基于電機(jī)-電磁閥協(xié)同補(bǔ)液邏輯的集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)輪缸壓力控制策略
中國(guó)公路學(xué)報(bào)
頁數(shù)： 12 2024-11-13
摘要： 針對(duì)集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)(Integrated Brake-by-Wire System, I-BBW)在輪缸壓力控制介入后存在液壓系統(tǒng)剛度突變、制動(dòng)液不足等問題，提出了一種基于電機(jī)-電磁閥協(xié)同補(bǔ)液邏輯的I-BBW輪缸壓力控制策略。首先，分析I-BBW的工作原理并構(gòu)建其關(guān)鍵子系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。隨后，設(shè)計(jì)I-BBW輪缸壓力控制策略，電機(jī)-電磁閥協(xié)同補(bǔ)液邏輯根據(jù)伺服缸液壓力-活塞位置剛... （共12頁）
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