車用功率模塊熱疲勞應(yīng)力的高精度在線提取方法與實(shí)證
中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù): 13 2024-05-08
摘要: 隨著車用功率模塊的功率密度和電壓等級(jí)不斷提高,熱可靠性問題日益突顯。其中,溫度應(yīng)力是功率模塊老化的主要因素之一。為了評(píng)估車用功率模塊的熱疲勞,需要獲取完整的載荷歷程,并采用應(yīng)力循環(huán)計(jì)數(shù)方法進(jìn)行損傷統(tǒng)計(jì),但該方法難以在電動(dòng)汽車駕駛過程中實(shí)時(shí)評(píng)估損傷信息,預(yù)測(cè)性維護(hù)存在滯后性。文中基于標(biāo)準(zhǔn)離線雨流計(jì)數(shù)法進(jìn)行改進(jìn),針對(duì)不同材料以及所處不同壽命階段,設(shè)計(jì)可變的濾波窗寬對(duì)實(shí)時(shí)結(jié)溫歷程進(jìn)行... (共13頁(yè))