汽車空調(diào)管路氣動噪聲分析與控制研究

摘要： 針對汽車空調(diào)管路內(nèi)的氣動噪聲，設(shè)計了一種周期性消聲結(jié)構(gòu)。首先，運用傳遞矩陣方法，建立消聲結(jié)構(gòu)的傳遞損失理論模型，分析了消聲結(jié)構(gòu)的參數(shù)對傳遞損失的影響規(guī)律，并通過試驗測試和聲學(xué)有限元計算驗證了理論模型的正確性；其次，通過流體力學(xué)有限元方法與聲類比法結(jié)合，預(yù)測了某商用車的空調(diào)管路內(nèi)氣動噪聲源位置，分析了產(chǎn)生氣動噪聲的主要原因和氣動噪聲的聲源特性，為消聲結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計提供目標(biāo)頻域；最... （共9頁）