列車司機(jī)值乘手勢識(shí)別方法研究
鐵道學(xué)報(bào)
頁數(shù)： 10 2024-12-15
摘要： 針對相同手勢由于列車司機(jī)手部指向不同而具有不同含義的問題，提出一種基于BP-MPH-MLP的列車司機(jī)值乘手勢識(shí)別算法。首先，通過BlazePose網(wǎng)絡(luò)對列車司機(jī)姿態(tài)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行檢測，同時(shí)對網(wǎng)絡(luò)的輸出結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，舍棄下肢關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)，只保留上肢的關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)。其次，通過MediapipeHands進(jìn)行手部關(guān)鍵點(diǎn)檢測，獲取手部姿態(tài)信息。最后，計(jì)算出司機(jī)身體和手部的歐氏距離以及角度，生成... （共10頁）
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