基于熱管換熱的冷藏車蓄冷板充冷性能研究

摘要： [目的]提高冷板式冷藏物流車的充冷效率，優(yōu)化熱管式蓄冷板結(jié)構(gòu)參數(shù)。[方法]針對熱管式蓄冷板，建立數(shù)學(xué)物理模型，模擬研究載冷劑不同入口流速和熱管管徑工況下蓄冷板的充冷過程，并與試驗結(jié)果進行對比。[結(jié)果]模擬研究結(jié)果與試驗結(jié)果吻合較好，充冷過程中，蓄冷劑的平均溫度誤差為0.28℃。當(dāng)載冷劑入口流速為1 m/s、熱管管徑為10 mm時，蓄冷板的充冷性能最優(yōu)，此時蓄冷板完全凍結(jié)時間為7... （共6頁）

冷藏車熱管式蓄冷板數(shù)值模擬完全凍結(jié)時間阻力損失充冷效率