純電車型側(cè)面柱碰近端乘員損傷特征及保護(hù)
汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)
頁(yè)數(shù)： 9 2024-12-15
摘要： 針對(duì)純電車型在側(cè)面柱碰工況中近端World SID 50~(th)假人手臂不易抬起導(dǎo)致胸部傷害高的問題，提出了側(cè)面柱碰撞手臂運(yùn)動(dòng)理論分析方法，然后結(jié)合整車碰撞中乘員和車體運(yùn)動(dòng)響應(yīng)及車體變形模式分析，揭示了純電車型近端假人不易抬手臂原因，確定了側(cè)氣囊抬手臂的關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)。制定使假人各部位受力分布均衡保護(hù)策略，并通過整車試驗(yàn)驗(yàn)證了策略有效性。結(jié)果表明：經(jīng)優(yōu)化后，側(cè)面柱碰近端乘員總體... （共9頁(yè)）
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