航空直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)換向火花抑制研究

摘要： 針對(duì)航空直流起動(dòng)發(fā)電機(jī)大電流、高轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的換向火花導(dǎo)致?lián)Q向器表面高溫?zé)g換向片，同時(shí)換向火花產(chǎn)生的電磁輻射對(duì)飛行器的通訊系統(tǒng)造成干擾的問(wèn)題，根據(jù)經(jīng)典換向理論建立直流起發(fā)電機(jī)換向數(shù)學(xué)模型，從電磁優(yōu)化和機(jī)械試驗(yàn)兩個(gè)方面研究了換向火花的抑制措施。首先，從電磁角度研究主磁極計(jì)算極弧系數(shù)對(duì)電流換向的影響，當(dāng)計(jì)算極弧系數(shù)為0.65時(shí)電機(jī)近似直線換向；當(dāng)電刷覆蓋系數(shù)為2.41時(shí)，較小電抗電動(dòng)... （共9頁(yè)）