基于NMI-SS-FOA優(yōu)化極限學(xué)習(xí)機(jī)的隧道變形預(yù)測模型

摘要： 為確保隧道施工在安全、經(jīng)濟(jì)和高效方面的要求得以滿足，對隧道變形進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測是十分必要的。針對隧道變形數(shù)據(jù)具有非線性和時(shí)序性等特征，提出了一種基于NMI-SS-FOA優(yōu)化極限學(xué)習(xí)機(jī)（ELM）的隧道變形預(yù)測模型。該模型首先通過NMI（歸一化互信息）法篩選出影響隧道變形的關(guān)鍵參數(shù)，將篩選后的參數(shù)作為數(shù)據(jù)集，然后基于扇區(qū)搜索機(jī)制的果蠅優(yōu)化算法優(yōu)化下的極限學(xué)習(xí)機(jī)（SS-FOA-ELM）來... （共9頁）