計(jì)及氫儲(chǔ)能與需求響應(yīng)的路域綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃方法

摘要： 隨著高速服務(wù)區(qū)汽車電-氫充能需求及自身多能源消耗需求增加，構(gòu)建路域綜合能源系統(tǒng)能夠滿足多能需求并提升風(fēng)光的接納能力。為此，提出一種計(jì)及氫儲(chǔ)能與需求響應(yīng)的高速公路路域綜合能源系統(tǒng)規(guī)劃方法。首先，分析電解槽、氫燃料電池、空調(diào)等多能源轉(zhuǎn)換及儲(chǔ)氫設(shè)備能量流動(dòng)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建路域綜合能源系統(tǒng)框架；其次，利用蒙特卡洛方法模擬路域內(nèi)汽車無序充能行為，同時(shí)引入需求響應(yīng)與氫儲(chǔ)能挖掘電-熱(冷)-氫... （共10頁）