基于鏈?zhǔn)截惾~斯網(wǎng)絡(luò)的跨海懸索橋高墩高塔多災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
公路交通科技
頁(yè)數(shù): 9 2024-11-15
摘要: 隨著科技的進(jìn)步和運(yùn)輸需求的增長(zhǎng),跨海懸索橋作為重要的交通樞紐,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高柔度等主要特征,一旦發(fā)生損傷后果可能非常嚴(yán)重。高墩高塔作為其核心承重構(gòu)件,長(zhǎng)期暴露于復(fù)雜的海洋環(huán)境中,在全壽命周期內(nèi)不可避免地面臨多種自然災(zāi)害作用的威脅,工程風(fēng)險(xiǎn)不確定性極大。同時(shí)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)作為一種可以將變量的概率推理關(guān)系聯(lián)系起來(lái)的圖型模型,廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)體系定量評(píng)估中。因此,針對(duì)跨海懸索橋研究現(xiàn)狀及... (共9頁(yè))