![2.5.3 隧道內(nèi)縱向最大壓力分析](https://imgs.zsbeike.com/imgs/N/N09120/N09120.0064.0[0d5098536318].jpg)
 2.5.3.1 分布位置分析根據(jù)計(jì)算結(jié)果表明,在隧道中間會(huì)車情況下,最大正負(fù)壓的分布位置是確定的,即在隧道中間;在單車通過(guò)時(shí),最大正壓的發(fā)生位置也基本是一致的,即除了隧道出入口外一定范圍的隧道洞身段;只有最大負(fù)壓的發(fā)生位置 (共 2750 字) [閱讀本文] >>
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 2.5.3.1 分布位置分析根據(jù)計(jì)算結(jié)果表明,在隧道中間會(huì)車情況下,最大正負(fù)壓的分布位置是確定的,即在隧道中間;在單車通過(guò)時(shí),最大正壓的發(fā)生位置也基本是一致的,即除了隧道出入口外一定范圍的隧道洞身段;只有最大負(fù)壓的發(fā)生位置 (共 2750 字) [閱讀本文] >>