1.4.1.1 穿城而過(guò)的鐵路時(shí)間撥回到20世紀(jì)末。在1999年國(guó)務(wù)院批復(fù)的武漢市城市總體規(guī)劃和1997年原鐵道部批復(fù)的武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃中,已經(jīng)明確了天興洲大橋橋位作為武漢市第二座公路、鐵路兩用橋橋址,也是京廣鐵路第二通道跨越 (共 4426 字) [閱讀本文] >>
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 1.4.1.1 穿城而過(guò)的鐵路時(shí)間撥回到20世紀(jì)末。在1999年國(guó)務(wù)院批復(fù)的武漢市城市總體規(guī)劃和1997年原鐵道部批復(fù)的武漢鐵路樞紐總圖規(guī)劃中,已經(jīng)明確了天興洲大橋橋位作為武漢市第二座公路、鐵路兩用橋橋址,也是京廣鐵路第二通道跨越 (共 4426 字) [閱讀本文] >>