
 高速鐵路振動(dòng)源就是車輪與鋼軌形成的彈性系統(tǒng)。由于車輪的圓度不夠、鋼軌表面的不平順(學(xué)名波紋度)、車輪踏面(與鋼軌的接觸面)與鋼軌頂面磨損后存在的缺陷、車站道岔處存在的縫隙等因素,高速列車運(yùn)行中將產(chǎn)生較強(qiáng)的振動(dòng) (共 1899 字) [閱讀本文] >>
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 高速鐵路振動(dòng)源就是車輪與鋼軌形成的彈性系統(tǒng)。由于車輪的圓度不夠、鋼軌表面的不平順(學(xué)名波紋度)、車輪踏面(與鋼軌的接觸面)與鋼軌頂面磨損后存在的缺陷、車站道岔處存在的縫隙等因素,高速列車運(yùn)行中將產(chǎn)生較強(qiáng)的振動(dòng) (共 1899 字) [閱讀本文] >>