目前鐵路聲屏障主要采用直立型結(jié)構(gòu),極個(gè)別敏感路段采用了全封閉或半封閉結(jié)構(gòu)。往下細(xì)分,鐵路聲屏障可以分為整體式聲屏障和插板式(也稱(chēng)柱板式)聲屏障兩類(lèi),前者是指聲屏障主體結(jié)構(gòu)連為一體,屏障中不設(shè)立柱和小單元;后者是先 (共 1700 字) [閱讀本文] >>
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 目前鐵路聲屏障主要采用直立型結(jié)構(gòu),極個(gè)別敏感路段采用了全封閉或半封閉結(jié)構(gòu)。往下細(xì)分,鐵路聲屏障可以分為整體式聲屏障和插板式(也稱(chēng)柱板式)聲屏障兩類(lèi),前者是指聲屏障主體結(jié)構(gòu)連為一體,屏障中不設(shè)立柱和小單元;后者是先 (共 1700 字) [閱讀本文] >>