![基于路面隨機輸入的大伸縮比車載轉(zhuǎn)運平臺的動態(tài)分析](https://imgs.zsbeike.com/imgs/O/O08837/O08837.0082.2[26d788e59299].jpg)
 摘 要: 在分析路面頻率與時間頻率功率譜密度關系的基礎上,建立了路面隨機信號生成模型,仿真生成C級路面譜;在SOLIDWORKS中建立車載轉(zhuǎn)運作業(yè)平臺的參數(shù)化有限元模型,分析各工況下輪胎接地點的載荷譜大小,利用傳遞函數(shù)等相關公式 (共 3858 字) [閱讀本文] >>
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 摘 要: 在分析路面頻率與時間頻率功率譜密度關系的基礎上,建立了路面隨機信號生成模型,仿真生成C級路面譜;在SOLIDWORKS中建立車載轉(zhuǎn)運作業(yè)平臺的參數(shù)化有限元模型,分析各工況下輪胎接地點的載荷譜大小,利用傳遞函數(shù)等相關公式 (共 3858 字) [閱讀本文] >>