飛行疲勞與一般疲勞并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。疲勞是生理現(xiàn)象,而過(guò)度疲勞則屬病理范疇。關(guān)于飛行疲勞的發(fā)生機(jī)制,有“保護(hù)性抑制”學(xué)說(shuō)、“全身適應(yīng)綜合征”學(xué)說(shuō)等。“保護(hù)性抑制”學(xué)說(shuō)認(rèn)為大腦皮層神經(jīng)細(xì)胞的突觸是最容易出現(xiàn)疲勞的 (共 937 字) [閱讀本文] >>
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 飛行疲勞與一般疲勞并無(wú)本質(zhì)區(qū)別。疲勞是生理現(xiàn)象,而過(guò)度疲勞則屬病理范疇。關(guān)于飛行疲勞的發(fā)生機(jī)制,有“保護(hù)性抑制”學(xué)說(shuō)、“全身適應(yīng)綜合征”學(xué)說(shuō)等。“保護(hù)性抑制”學(xué)說(shuō)認(rèn)為大腦皮層神經(jīng)細(xì)胞的突觸是最容易出現(xiàn)疲勞的 (共 937 字) [閱讀本文] >>