HFM型和ME型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)取消了單獨(dú)形式的電子節(jié)氣門控制模塊,發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火、噴油和進(jìn)氣均由發(fā)動機(jī)控制模塊控制。由于系統(tǒng)的集成度高,故障率低,因此故障診斷及檢修方法變得相對簡單。(一)怠速失速的故障診斷方法(1)使用診斷儀 (共 2034 字) [閱讀本文] >>
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 HFM型和ME型發(fā)動機(jī)系統(tǒng)取消了單獨(dú)形式的電子節(jié)氣門控制模塊,發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火、噴油和進(jìn)氣均由發(fā)動機(jī)控制模塊控制。由于系統(tǒng)的集成度高,故障率低,因此故障診斷及檢修方法變得相對簡單。(一)怠速失速的故障診斷方法(1)使用診斷儀 (共 2034 字) [閱讀本文] >>