在配置全液壓式懸架控制系統(tǒng)的車輛中,前輪懸架采用普通的減振器,后輪懸架采用液壓式減振器。全液壓式懸架控制系統(tǒng)利用液壓油來(lái)調(diào)節(jié)后輪減振器的高度和硬度,其調(diào)節(jié)采用機(jī)械和液壓方式,不采用電控方式,在故障診斷時(shí)不必考慮 (共 1350 字) [閱讀本文] >>
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 在配置全液壓式懸架控制系統(tǒng)的車輛中,前輪懸架采用普通的減振器,后輪懸架采用液壓式減振器。全液壓式懸架控制系統(tǒng)利用液壓油來(lái)調(diào)節(jié)后輪減振器的高度和硬度,其調(diào)節(jié)采用機(jī)械和液壓方式,不采用電控方式,在故障診斷時(shí)不必考慮 (共 1350 字) [閱讀本文] >>