![2.2.3 考慮速度條件時(shí)的系統(tǒng)可控性分析](https://imgs.zsbeike.com/imgs/K/K08014/k08014.0026.10[0847135e40ec].png)
 在實(shí)際應(yīng)用中,由于頂升機(jī)構(gòu)自身特性的限制,智能預(yù)應(yīng)力梁可能會(huì)存在時(shí)滯甚至出現(xiàn)撓度不可控現(xiàn)象,因此,有必要在設(shè)計(jì)智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)時(shí)對系統(tǒng)的可控范圍作個(gè)分析。不妨假定:當(dāng)智能伸縮桿的換算伸縮速度始終不小于荷載移動(dòng)速度 (共 870 字) [閱讀本文] >>
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 在實(shí)際應(yīng)用中,由于頂升機(jī)構(gòu)自身特性的限制,智能預(yù)應(yīng)力梁可能會(huì)存在時(shí)滯甚至出現(xiàn)撓度不可控現(xiàn)象,因此,有必要在設(shè)計(jì)智能預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)時(shí)對系統(tǒng)的可控范圍作個(gè)分析。不妨假定:當(dāng)智能伸縮桿的換算伸縮速度始終不小于荷載移動(dòng)速度 (共 870 字) [閱讀本文] >>