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5.3.1 影響道岔布置的因素分析
電力隧道盾構(gòu)工程

        列車道岔由變坡段、停車段(即讓行雙軌段)兩部分組成,其尺寸參數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)工程隧道內(nèi)凈空、運(yùn)輸渣車高度、列車軌間距、列車最小轉(zhuǎn)彎能力、隧道坡度等工況條件由廠家訂做。犀牛電纜隧道工程采用雙開道岔作為主要分道設(shè)    （共 272 字）     [閱讀本文] >>

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5.3.1 影響道岔布置的因素分析 - 電力隧道盾構(gòu)工程
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5.3.1 影響道岔布置的因素分析
電力隧道盾構(gòu)工程

        列車道岔由變坡段、停車段(即讓行雙軌段)兩部分組成,其尺寸參數(shù)的確定應(yīng)根據(jù)工程隧道內(nèi)凈空、運(yùn)輸渣車高度、列車軌間距、列車最小轉(zhuǎn)彎能力、隧道坡度等工況條件由廠家訂做。犀牛電纜隧道工程采用雙開道岔作為主要分道設(shè)    （共 272 字）     [閱讀本文] >>

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