繞線式異步電動機(jī)的調(diào)速、啟動性能好(通過滑環(huán)在轉(zhuǎn)子繞組中串接外加電阻來減小啟動電流,增大啟動轉(zhuǎn)矩及調(diào)速性能)。適用場合:不可逆軋機(jī)、起重運(yùn)輸機(jī)、高爐料車卷揚(yáng)等。2.4.2.1 按時間原則串電阻啟動線路按時間原則來控制電...[繼續(xù)閱讀]
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繞線式異步電動機(jī)的調(diào)速、啟動性能好(通過滑環(huán)在轉(zhuǎn)子繞組中串接外加電阻來減小啟動電流,增大啟動轉(zhuǎn)矩及調(diào)速性能)。適用場合:不可逆軋機(jī)、起重運(yùn)輸機(jī)、高爐料車卷揚(yáng)等。2.4.2.1 按時間原則串電阻啟動線路按時間原則來控制電...[繼續(xù)閱讀]
2.5.1.1 電磁抱閘的結(jié)構(gòu)制動電磁鐵、閘瓦制動器。2.5.1.2 機(jī)械制動控制電路(1)斷電制動控制電路 機(jī)械制動控制電路圖如圖2-20所示。特點(diǎn):斷電時制動閘處于“抱住”狀態(tài)。適用場合:升降機(jī)械。SB2↓→KM+→YA+→松閘、啟動SB1↓→...[繼續(xù)閱讀]
原理:制動時使電動機(jī)產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子原轉(zhuǎn)向相反的制動轉(zhuǎn)矩。2.5.2.1 反接制動 圖2-22 反接制動控制電路圖反接制動控制電路圖如圖2-22所示。(1)原理 改變電動機(jī)任意兩相電源相序以產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。(2)特點(diǎn) 設(shè)備簡單,制動力矩較大...[繼續(xù)閱讀]
調(diào)速:(1)鼠籠式 采用多速機(jī)。(2)繞線機(jī) 轉(zhuǎn)子繞組中分級串電阻。2.6.1.1 多速機(jī)的調(diào)速控制線路(1)轉(zhuǎn)速①多速電動機(jī):雙速、三速、四速;②雙速電機(jī)定子:一套繞組;③三速、四速電機(jī)定子:二套繞組。(2)接法 多速機(jī)的調(diào)速控制線路...[繼續(xù)閱讀]
2.6.2.1 電流型保護(hù)影響溫升因素:電流大小、散熱條件、通電時間。(1)短路保護(hù)(幾倍到幾十倍的額定電流)危害:高溫絕緣損壞,強(qiáng)大的電動應(yīng)力產(chǎn)生機(jī)械性損壞。保護(hù)特性:可靠、瞬動斷開電源。注意:短路保護(hù)不應(yīng)受啟動電流的影響而...[繼續(xù)閱讀]
啟動特點(diǎn):啟動沖擊電流大,可達(dá)額定電流的10~20倍。一般不允許全壓直接啟動。單向運(yùn)轉(zhuǎn)啟動控制——串二級電阻按時間原則啟動控制的電氣原理,如圖2-26所示。單向運(yùn)轉(zhuǎn)啟動控制——串二級電阻按時間原則啟動控制的工作原理,如...[繼續(xù)閱讀]
直流電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向:取決于電磁轉(zhuǎn)矩M=CM∅I的方向。改變直流電動機(jī)轉(zhuǎn)動方向:①改變電樞兩端電壓的方向;②改變勵磁電流的方向。直流電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電氣原理圖如圖2-28所示。圖2-28 直流電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電氣原理圖...[繼續(xù)閱讀]
調(diào)速技術(shù)指標(biāo):調(diào)速范圍D、靜差率s、允許負(fù)載性質(zhì)。調(diào)速方法:①改變電樞回路電阻值;②改變勵磁電流;③改變電樞電壓;④混合調(diào)速。改變勵磁電流調(diào)速的電氣原理圖,如圖2-29所示。工作過程:(1)啟動 按下啟動按鈕SB2,KM2、KT得電吸合...[繼續(xù)閱讀]
2.7.4.1 能耗制動控制電路能耗制動控制電路電氣原理圖如圖2-30所示。2.7.4.2 反接制動控制電路反接制動控制電路電氣原理圖如圖2-31所示。圖2-30 能耗制動控制電路電氣原理圖圖2-31 反接制動控制電路電氣原理圖...[繼續(xù)閱讀]
傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)(特別是1969年以前,那時PLC還未出現(xiàn))中主要元件是各種各樣的繼電器,它可以可靠且方便地組成一個簡單的控制系統(tǒng)。如圖3-1所示。圖3-1 電機(jī)控制但隨著社會的進(jìn)步,工業(yè)的發(fā)展,控制對象越來越多,其邏輯關(guān)系也越來越...[繼續(xù)閱讀]