固定式直流融冰裝置主要用于220kV及以上輸電線路融冰,而車載式直流融冰裝置主要解決110kV及以下電壓等級輸電線路融冰。車載式直流融冰裝置與不帶專用換流變壓器的集裝箱式融冰裝置相類似,同樣是將閥組、冷卻系統(tǒng)、控制保護(hù)...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
固定式直流融冰裝置主要用于220kV及以上輸電線路融冰,而車載式直流融冰裝置主要解決110kV及以下電壓等級輸電線路融冰。車載式直流融冰裝置與不帶專用換流變壓器的集裝箱式融冰裝置相類似,同樣是將閥組、冷卻系統(tǒng)、控制保護(hù)...[繼續(xù)閱讀]
我們把融冰裝置與融冰線路連接的部分稱為融冰線路首端。目前,在南方電網(wǎng)公司的典型設(shè)計(jì)中,110kV和220kV變電站內(nèi)是不帶旁路母線的。在這些變電站中加裝直流融冰裝置時(shí),將會遇到兩個(gè)不可回避的問題:一是融冰母線無法直接與融冰...[繼續(xù)閱讀]
(1)在線路末端1號桿(塔)上用預(yù)制好的導(dǎo)線人工進(jìn)行短接。在對線路進(jìn)行融冰之前,將線路操作到檢修狀態(tài),工作人員辦理相應(yīng)的工作許可手續(xù),爬上線路末端1號桿(塔),將預(yù)制的連接導(dǎo)線連接到線路末端1號桿(塔)處,融冰工作完成后還需要...[繼續(xù)閱讀]
直流融冰裝置到達(dá)現(xiàn)場后,首先應(yīng)開展外觀檢查,檢查材料和元件有無明顯損壞和變形;其次應(yīng)接線端子配線是否正確,裝置一、二次設(shè)備絕緣強(qiáng)度是否滿足要求;還應(yīng)該檢查單體設(shè)備試驗(yàn)是否合格等。完成以上檢查后,方可開展現(xiàn)場調(diào)試...[繼續(xù)閱讀]
(1)直流融冰裝置日常運(yùn)行維護(hù)。直流融冰裝置應(yīng)作為變電設(shè)備進(jìn)行正常的巡視和維護(hù),裝置閥廳內(nèi)部溫度應(yīng)保持在5~35℃范圍內(nèi),濕度應(yīng)保持在35%~85%范圍內(nèi)。巡視和維護(hù)主要包括保護(hù)裝置、冷卻系統(tǒng)和一次設(shè)備。1)保護(hù)裝置日常運(yùn)行...[繼續(xù)閱讀]
貴州電網(wǎng)在2011年投入使用的12套直流融冰裝置屬于國內(nèi)主流廠家最新研制的產(chǎn)品,其本身尚屬于新技術(shù)、新設(shè)備。另外,直流融冰裝置在國內(nèi)外的應(yīng)用也并不常見,因此,在運(yùn)行和維護(hù)制度方面,更多的是采用和借鑒了直流輸電技術(shù)的運(yùn)行...[繼續(xù)閱讀]
隨著低溫凝凍天氣的來臨,大容量直流融冰裝置在貴州電網(wǎng)各變電站融冰現(xiàn)場陸續(xù)投入使用。直流融冰裝置的晶閘管閥組在工作時(shí)會產(chǎn)生一定的熱量,如果不及時(shí)散熱將會使晶閘管結(jié)溫過高造成損壞。因此,水冷卻系統(tǒng)就成為了直流融...[繼續(xù)閱讀]
直流融冰裝置的控制保護(hù)系統(tǒng)是直流融冰的核心,其性能的好壞直接決定了融冰的效果和設(shè)備的安全,因此,在設(shè)備出現(xiàn)故障和發(fā)生異常的工況下,其保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)該能快速的切除故障,保證設(shè)備的安全運(yùn)行。(1)直流融冰裝置控制保護(hù)系統(tǒng)常...[繼續(xù)閱讀]
截至2013年底,貴州電網(wǎng)公司共為省內(nèi)各地、市供電局建設(shè)配備了29套直流融冰裝置。然而,正如本節(jié)開始時(shí)曾提到的,貴州電網(wǎng)投運(yùn)的直流融冰裝置屬于新型設(shè)備,在國內(nèi)外應(yīng)用并不常見,直流融冰裝置本身也屬于第一代產(chǎn)品,因此,在設(shè)計(jì)...[繼續(xù)閱讀]
在經(jīng)歷過2008年初那場長時(shí)間、大范圍的低溫凝凍災(zāi)害后,貴州電網(wǎng)公司立即組織相關(guān)單位聯(lián)合國內(nèi)主流廠家開展直流融冰裝置的研制工作,編制融冰工作流程及融冰工作方案等相關(guān)規(guī)范,并且在每年入冬前,均會提前對這些規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)...[繼續(xù)閱讀]