8.2.1導(dǎo)管架平臺(tái)試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)該海洋平臺(tái)模型以3.3節(jié)給出的位于墨西哥灣的一典型導(dǎo)管架平臺(tái)為原型,該平臺(tái)原型的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)如表8-1所示。模型設(shè)計(jì)過(guò)程中考慮到模型實(shí)際動(dòng)響應(yīng)的效果及加工的方便性,對(duì)原型結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化...[繼續(xù)閱讀]

    8.3.1試驗(yàn)內(nèi)容及試驗(yàn)條件1)試驗(yàn)內(nèi)容根據(jù)該模型試驗(yàn)的目的,該模型試驗(yàn)主要包括靜態(tài)校準(zhǔn)試驗(yàn)、動(dòng)力響應(yīng)試驗(yàn)及半主動(dòng)減振裝置減振效果試驗(yàn)。各部分具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容如下:靜態(tài)校準(zhǔn)試驗(yàn):主要獲得海洋平臺(tái)干模態(tài)時(shí)海洋平臺(tái)的基本動(dòng)力...[繼續(xù)閱讀]

    為了在實(shí)際試驗(yàn)中獲得較好的試驗(yàn)觀(guān)測(cè)效果和減振效果,本書(shū)對(duì)MR半主動(dòng)控制系統(tǒng)的參數(shù)根據(jù)平臺(tái)模型進(jìn)行了實(shí)際設(shè)計(jì),并對(duì)減振效果進(jìn)行了數(shù)值仿真。平臺(tái)模型采用ANSYS軟件進(jìn)行了有限元建模,采用Morison方程進(jìn)行波浪荷載的計(jì)算,并將...[繼續(xù)閱讀]

    8.5.1岸上靜態(tài)試驗(yàn)結(jié)果及分析岸上靜位移測(cè)量結(jié)果見(jiàn)表8-14。表8-14岸上靜位移測(cè)量結(jié)果試驗(yàn)工況橫向拉力/kg最頂層位移/mm計(jì)算的剛度/(m/N)剛度/(m/N)L1:沿寬方向無(wú)配(X方向)20.385263526340.785128512861.2249184918L2:沿寬方向配重20kg(X方向)20.33606...[繼續(xù)閱讀]

    頻率的數(shù)值模擬結(jié)果見(jiàn)表8-21。表8-21海洋平臺(tái)模型第一階頻率計(jì)算表　　有限元計(jì)算結(jié)果實(shí)測(cè)結(jié)果只有模型X方向3.253.20Y方向3.683.36加有配重X方向2.7952.76Y方向3.593.32MR自身X方向2.782.82Y方向3.68-增加MRX方向3.463.32Y方向3.86-該表計(jì)算結(jié)果表...[繼續(xù)閱讀]

    本章根據(jù)試驗(yàn)方案進(jìn)行了岸上試驗(yàn)和水池試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析及與數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了比較,分析、比較結(jié)果表明:(1)采用半主動(dòng)控制原理設(shè)計(jì)的MR系統(tǒng)可以對(duì)平臺(tái)試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮诓ɡ撕奢d作用下誘發(fā)的振動(dòng)進(jìn)行有效的控制,減振...[繼續(xù)閱讀]

    [1]霍發(fā)力.海洋平臺(tái)半主動(dòng)振動(dòng)控制方法及模型試驗(yàn)研究[D].江蘇:江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院,2009....[繼續(xù)閱讀]