清朝乾隆皇帝一方面推進(jìn)各項(xiàng)制度的建設(shè),采取一系列重農(nóng)政策與措施,以便于強(qiáng)化統(tǒng)治;另一方面大量編纂書籍以實(shí)行文治,在位年間共編修120多種圖書,為歷代帝王之冠。不僅修纂圖書,另外也大興農(nóng)學(xué)、勸農(nóng)稼桑,并推廣農(nóng)業(yè)知識(shí)技術(shù)...[繼續(xù)閱讀]

    將機(jī)件以特定的接頭與方式組合,使其中一個(gè)或數(shù)個(gè)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)依照這個(gè)組合所形成的限制,強(qiáng)迫其他機(jī)件產(chǎn)生確定的拘束運(yùn)動(dòng),這個(gè)組合稱為機(jī)構(gòu)。此外,機(jī)構(gòu)的拓樸構(gòu)造或機(jī)構(gòu)構(gòu)造,是指機(jī)構(gòu)的機(jī)件與接頭的數(shù)量和類型以及機(jī)件與接頭...[繼續(xù)閱讀]

    連桿(KL),是一種具有接頭的剛性件,用以傳遞運(yùn)動(dòng)與力量。一般而言,所有剛性機(jī)件都可稱為連桿。連桿可根據(jù)與其附隨的接頭數(shù)目來加以分類:與零個(gè)接頭相附隨的連桿稱為獨(dú)立桿;與一個(gè)接頭相附隨的連桿稱為單接頭桿;與兩個(gè)接頭相...[繼續(xù)閱讀]

    滑件(KP),是一種做直線或曲線移動(dòng)的連桿,用于與相鄰接機(jī)件做相對(duì)的滑動(dòng)接觸。古中國用于鼓風(fēng)冶金的風(fēng)箱,其中需由人力推動(dòng)的活塞,就是一種做直線移動(dòng)的滑件。圖3-4(b)所示為直線滑件與曲線滑件的簡(jiǎn)圖符號(hào)。圖3-4機(jī)件簡(jiǎn)圖符號(hào)...[繼續(xù)閱讀]

    滾子(KO),是一種用于與相鄰接機(jī)件做相對(duì)滾動(dòng)接觸的連桿。生活中常見的輪子,基本上就是一種滾子。圖3-4(c)所示為簡(jiǎn)單滾子的簡(jiǎn)圖符號(hào)。圖3-4機(jī)件簡(jiǎn)圖符號(hào)...[繼續(xù)閱讀]

    凸輪(KA),是一種不規(guī)則形狀的連桿,一般作為主動(dòng)件,用以傳遞特定的運(yùn)動(dòng)給從動(dòng)件(KAf)。古中國戰(zhàn)爭(zhēng)武器弩的弩機(jī),大多以青銅鑄成,巧妙設(shè)計(jì)各個(gè)機(jī)件的幾何形狀,完成勾住弓弦與釋放弓弦的目的,是古中國具代表性的凸輪機(jī)構(gòu),最早可追...[繼續(xù)閱讀]

    齒輪(KG),也是一種連桿,依靠輪齒的連續(xù)嚙合,將一個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞至另一個(gè)軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。根據(jù)不同的用途與尺寸,古中國齒輪材質(zhì)可分為青銅、鑄鐵及木材等三類。金屬齒輪最早起源可追溯至公元前19世紀(jì),木制...[繼續(xù)閱讀]

    螺桿(KH),是一種簡(jiǎn)單的省力機(jī)件,用于傳遞平穩(wěn)等速的運(yùn)動(dòng),可以視為將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的線性驅(qū)動(dòng)器。明朝以前,古中國文獻(xiàn)并無螺桿與螺旋之發(fā)明和應(yīng)用的記載,亦沒有相關(guān)的出土證物。明確敘述螺桿與螺旋的文獻(xiàn),都是在...[繼續(xù)閱讀]

    皮帶(KT)、繩線(KT)或繩索(KT),皆是具有張力的機(jī)件,用于傳遞力量與運(yùn)動(dòng)。皮帶、繩線、繩索的撓性來自材料的變形,并依靠皮帶、繩線、繩索與帶輪或滑輪(KU)之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)。皮帶、繩線和繩索廣泛使用于古中國各種產(chǎn)業(yè)中...[繼續(xù)閱讀]

    鏈條(KC),也是一種張力件,用于傳遞力量與運(yùn)動(dòng)。鏈乃是由彼此間允許相對(duì)運(yùn)動(dòng)的小剛性組件連接而成,并借由鏈輪(KK)來傳遞運(yùn)動(dòng)。中國于公元前10世紀(jì),已開始使用鏈條拴住馬匹、連接壺與蓋及作為容器的提梁等,然而并沒有實(shí)際傳動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]