陽江地區(qū)木船建造的發(fā)展可從幾方面體現(xiàn)出來。其一,是體制上的變化,早期造船是私人作坊,新中國成立后,1953年實現(xiàn)互助組、1958年全國實行人民公社化,陽江的造船私人作坊組織起來,成立了集體所有制的船廠,此時圖紙資料共享,船廠...[繼續(xù)閱讀]

    中國古代有悠久的造船歷史,并積累了豐富的經(jīng)驗,但多采用師傅言傳口授的特殊形式帶徒弟,切秘不外傳。到宋代出現(xiàn)了造船圖紙,稱為“樣”。宋元時期為了造實船,還出現(xiàn)了小船模型。但我們至今很難看到古代的造船圖紙。即使是近...[繼續(xù)閱讀]

    中國的很多地區(qū), 新船開工的日子要選良辰吉日,開工日子不能在忌日,不能犯“洪沙”,不能犯“七娘子”。在福建地區(qū),船開工還要避開“中元節(jié)”(農(nóng)歷七月十五,人們常說的鬼節(jié))。開工典禮時,屬虎的人不能參加,要回避。而造船之前...[繼續(xù)閱讀]

    船建造過程中,也有許多講究和習俗,其中最主要的習俗是上金頂。上金頂如同房子蓋上梁,是在船首龍須頭和金頂安裝時舉行的儀式。金頂上也扎紅布,有紙花、柚子葉等,要擺供品,還要燃放鞭炮。船家還要給上金頂?shù)膸煾导t包。上金...[繼續(xù)閱讀]

    古今中外,新船的建造和下水都是很隆重的大事,下水也有下水儀式。廣東地區(qū)船下水稱“進水”“推水”,據(jù)說 “下水”有沉船的意思,故不稱下水。供奉媽祖、觀音供奉地龍船下水需選吉日。下水的前一天晚上要先拜魯班。船前擺設(shè)...[繼續(xù)閱讀]

    陽江地區(qū)木船出海,要看黃歷,選好日子,先拜媽祖、海神、祖宗。在陽江地區(qū),以信奉媽祖的最為普遍,陽江市區(qū)有何王廟,就拜何王。此外,還有土地神、風神、火神、雷神等。陽江地區(qū)因歷代航海業(yè)發(fā)達,故天后宮隨處可見。天后宮在陽...[繼續(xù)閱讀]

    鋼船要定期清銹噴漆。木船在海上航行、岸邊停靠,會有微生物附于船殼表面,更有海蠣子附著于船殼,不但會對船板造成腐蝕,特別是附著的海蠣子,使原來光滑的船體表面變成凹凸不平,從而增大摩擦阻力,使船的速度快不起來,因此陽江...[繼續(xù)閱讀]

    疍民是一特殊的群體,源于何朝何代尚不可考,在宋代周去非《嶺外代答》中說:“以舟為室,視水為陸,浮生江海者,蜑也?！?宋周去非《嶺外代答》,中華書局,1999年,第115頁)疍民也寫作“蜑民”,在江浙內(nèi)湖(如太湖)及中國的沿海,幾乎到...[繼續(xù)閱讀]

    過去,木船總體可分為官船和民船,民船又包括陸居船民的船和以船為家的疍家船。而有時情況緊急,民船又被官府征集為官用。在太湖,著名的“七扇子”“五扇子”大型帆船,從不靠岸,專事捕魚,據(jù)說船上的人是宋代岳飛、韓世忠的舊...[繼續(xù)閱讀]

    在陽江地區(qū),一方面,跟其他很多地方的漁民一樣,有著很多相似的有關(guān)船的習俗和禁忌;另一方面,陽江漁民由于受到地域文化的影響,有關(guān)漁船的習俗和禁忌又呈現(xiàn)出一些自己獨有的特點。船是漁民主要的生產(chǎn)工具,由于漁業(yè)生產(chǎn)跟農(nóng)耕...[繼續(xù)閱讀]