(1)根據(jù)各自所在的小組,分別展開主要條款應(yīng)如何制定及如何保障各自權(quán)益的討論。(2)將理論與實(shí)踐相結(jié)合,確定主要條款的具體內(nèi)容。(3)甲、乙雙方簽訂正式合同。...[繼續(xù)閱讀]

    (1)以每小組為單位,撰寫出實(shí)訓(xùn)報(bào)告(40%);(2)制作出相應(yīng)的PPT,參加答辯(20%);(3)實(shí)訓(xùn)紀(jì)律與出勤情況(10%);(4)答辯情況(30%)。...[繼續(xù)閱讀]

    一、單項(xiàng)選擇題1. 租箱合同中的還箱條款主要是制約( )的條款。A. 租箱人 B. 承租人 C. 運(yùn)箱人2. 交箱期通常規(guī)定一個(gè)期限,一般為( )天。A.7～30B.7～20C.8～20D.8～303. 租箱公司交給租箱人的箱子應(yīng)符合有關(guān)國際公約與標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,為了保...[繼續(xù)閱讀]

    集裝箱的英文名稱是Container(容器),顯然集裝箱不同于一般的容器,它是為了保護(hù)貨物、方便儲(chǔ)運(yùn)而專門設(shè)計(jì)的。關(guān)于集裝箱的定義,歷年來國內(nèi)外專家學(xué)者存在一定分歧。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)對集裝箱下的定義為:集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備...[繼續(xù)閱讀]

    國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是指根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)委員會(huì)制訂的國際標(biāo)準(zhǔn)來建造和使用的國際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱國際標(biāo)準(zhǔn)的推行和被普遍接受,促進(jìn)了集裝箱國際間的交流。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)歷了一個(gè)發(fā)展過程。國際標(biāo)準(zhǔn)化...[繼續(xù)閱讀]

    各國政府參照國際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)本國的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和使用的集裝箱稱為國家標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB1992—85《集裝箱名詞術(shù)語》,就是參照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO830—1981《集裝箱名詞術(shù)...[繼續(xù)閱讀]

    地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的。此類集裝箱僅適用于該地區(qū),如根據(jù)歐洲國際鐵路聯(lián)盟(VIC)所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。...[繼續(xù)閱讀]

    公司標(biāo)準(zhǔn)集裝箱指某些大型集裝箱船公司,根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標(biāo)準(zhǔn)。這類集裝箱在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用,如美國海陸公司的35ft 集裝箱。此外,目前世界上還有不少非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,如非標(biāo)準(zhǔn)長度集裝箱...[繼續(xù)閱讀]

    (1)干貨集裝箱(dry cargo container),也稱雜貨集裝箱,如圖2.1 所示。這是一種通用集裝箱,用以裝載除液體貨、需要調(diào)節(jié)溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣,常用的有20ft 和40ft 兩種,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)常為封閉式,一般...[繼續(xù)閱讀]

    由于集裝箱在運(yùn)輸途中常受各種力的作用和環(huán)境的影響,因此集裝箱的制造材料要有足夠的剛度和強(qiáng)度,應(yīng)盡量采用質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐用、維修保養(yǎng)費(fèi)用低的材料,并且材料既要價(jià)格低廉,又要便于取得。目前,世界上廣泛使用的集裝箱...[繼續(xù)閱讀]