第3.9.1條 工地運輸,是指定額內(nèi)未計價材料從集中材料堆放點或工地倉庫運至桿位上的工程運輸,分人力運輸和汽車運輸,以“噸、公里”為計量單位。運輸量計算公式如下:工程運輸量=施工圖用量×(1+損耗率)預(yù)算運輸重量=工程運輸量...[繼續(xù)閱讀]
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第3.9.1條 工地運輸,是指定額內(nèi)未計價材料從集中材料堆放點或工地倉庫運至桿位上的工程運輸,分人力運輸和汽車運輸,以“噸、公里”為計量單位。運輸量計算公式如下:工程運輸量=施工圖用量×(1+損耗率)預(yù)算運輸重量=工程運輸量...[繼續(xù)閱讀]
一、工地運輸工作內(nèi)容:線路器材外觀檢查,綁扎及抬運,卸至指定地點,返回;裝車、支墊、綁扎,運至指定地點,人力卸車,返回。定額編號 2-753~2-756 人力運輸、汽車運輸 P248[應(yīng)用釋義] 人力運輸:見第3.9.1條釋義。汽車運輸:見第...[繼續(xù)閱讀]
一、本章內(nèi)容包括電氣設(shè)備的本體試驗和主要設(shè)備的分系統(tǒng)調(diào)試。成套設(shè)備的整套起動調(diào)試按專業(yè)定額另行計算。主要設(shè)備的分系統(tǒng)內(nèi)所含的電氣設(shè)備元件的本體試驗已包括在該分系統(tǒng)調(diào)試定額之內(nèi)。如變壓器的系統(tǒng)調(diào)試中已包括...[繼續(xù)閱讀]
第3.10.1條 電氣調(diào)試:系統(tǒng)的劃分以電氣原理系統(tǒng)圖為依據(jù)。電氣設(shè)備元件的本體試驗均包括在相應(yīng)定額的系統(tǒng)調(diào)試之內(nèi),不得重復(fù)計算。絕緣子和電纜等單體試驗,只在單獨試驗時使用。在系統(tǒng)調(diào)試定額中各工序的調(diào)試費用如需單獨...[繼續(xù)閱讀]
一、發(fā)電機、調(diào)相機系統(tǒng)調(diào)試工作內(nèi)容:發(fā)電機、調(diào)相機、勵磁機、隔離開關(guān)、斷路器、保護裝置和一、二次回路的調(diào)整試驗。定額編號 2-838~2-842 發(fā)電機、調(diào)相機 P271[應(yīng)用釋義] 發(fā)電機:將其他形式的能源轉(zhuǎn)化為電能的裝置叫...[繼續(xù)閱讀]
一、配管工程均未包括接線箱、盒及支架的制作、安裝。鋼索架設(shè)及拉緊裝置的制作、安裝,插接式母線槽支架制作及配管支架應(yīng)執(zhí)行鐵構(gòu)件制作定額。[應(yīng)用釋義] 配管:即線管敷設(shè)。配管分為明配管和暗配管。配管工作一般從配電...[繼續(xù)閱讀]
第3.11.1條 各種配管應(yīng)區(qū)別不同敷設(shè)方式、敷設(shè)位置、管材材質(zhì)、規(guī)格,以“延長米”為計量單位,不扣除管路中間的接線箱(盒)、燈頭盒、開關(guān)盒所占長度。[應(yīng)用釋義] 配管敷設(shè)方式:敷設(shè)方式有兩種,即明配管和暗配管。配管敷設(shè)位...[繼續(xù)閱讀]
一、電線管敷設(shè)1.磚、混凝土結(jié)構(gòu)明、暗配工作內(nèi)容:測位、劃線、打眼、埋螺栓、鋸管、套絲、煨彎、配管、接地、刷漆。定額編號 2-975~2-980 磚、混凝土結(jié)構(gòu)明配 P312[應(yīng)用釋義] 電線管明配:將線管沿各種墻、梁、柱顯露地敷...[繼續(xù)閱讀]
一、各型燈具的引導(dǎo)線,除注明者外,均已綜合考慮在定額內(nèi),執(zhí)行時不得換算。[應(yīng)用釋義] 燈具是能透光、分配和改變光強分布的器具。其作用是固定光源,將光源發(fā)出的光通量進行重新再分配,防止光源引起的眩光,保護光源不受外力...[繼續(xù)閱讀]
第3.12.1條 普通燈具安裝的工程量,應(yīng)區(qū)別燈具的種類、型號、規(guī)格以“套”為計量單位計算。[應(yīng)用釋義] 照明器是燈具與電光源的組合。電光源是照明器的核心部分,各種電光源的特性不同,工作原理不同。燈具的主要作用就是固定...[繼續(xù)閱讀]