5.1.1水位站的分類在水運(yùn)工程測量中水位站的分類見表5.1-1。水位站分類表表5.1-1名稱區(qū)域類型技術(shù)要求水位站沿海長期水位站應(yīng)連續(xù)觀測水位5年以上。短期水位站應(yīng)連續(xù)觀測水位至少30天。臨時水位站主要在水深測量時觀測水位。...[繼續(xù)閱讀]

    沿海水位站一般以理論最低潮面作為水位起算的基面。內(nèi)河水位站一般以航行基準(zhǔn)面為水位起算的基面。不論采用何種基面,都應(yīng)與國家高程基準(zhǔn)聯(lián)測,求得水準(zhǔn)面與國家高程的關(guān)系。5.2.1水位觀測1.觀測時制和觀測用鐘表校正水位觀...[繼續(xù)閱讀]

    5.3.1平均海面及分類平均海面是自然界中一個很重要的分界面。它是許多學(xué)科的研究依據(jù)。1.平均海面在一定時間內(nèi),海平面的平均高度稱之平均海面。平均海面屬于平均水位的概念范疇,平均海面是平均水位,但平均水位不一定是平均...[繼續(xù)閱讀]

    5.4.1深度基準(zhǔn)面深度基準(zhǔn)面是水域水深深度的起算面。1.世界沿海國家深度基準(zhǔn)面采用情況(表5.4-1)世界沿海國家采用深度基準(zhǔn)面情況表表5.4-1基面名稱定義使用國家備注理論最低潮面根據(jù)潮汐理論計(jì)算由采用假想天體分潮合成的可能...[繼續(xù)閱讀]

    5.5.1潮汐現(xiàn)象1.潮汐名詞解釋圖5.5-1中的曲線,表示某海區(qū)海面高度隨時間變化的情況,以此說明潮汐現(xiàn)象和潮汐計(jì)算中常用的名詞。圖5.5-1潮汐名詞圖解(1)潮汐海水每天都在發(fā)生周期性的升降運(yùn)動,海水漲落變化很有規(guī)律。人們稱白天海...[繼續(xù)閱讀]

    6.1.1圖幅及編號根據(jù)沿海和內(nèi)河水深測量的特點(diǎn),《水運(yùn)工程測量規(guī)范》JTJ304—94規(guī)定:港口工程水深圖圖積為50cm×50cm,其他測圖可自由選擇,但圖積不得小于34cm×24cm,圖幅分幅和編號以有利于安全航行和便于使用,減少圖幅數(shù)量為原則。...[繼續(xù)閱讀]

    6.2.1水深測量定位方法的選擇測深工作的定位方法視測區(qū)情況及比例尺和精度要求而定,一般可參考表6.2-1來選擇。定位方法選擇參考表表6.2-1定位方法使用儀器展繪方法適應(yīng)比例尺適應(yīng)的測區(qū)前方交會法經(jīng)緯儀(J6)輻射線格網(wǎng)展點(diǎn)直角...[繼續(xù)閱讀]

    6.3.1測深儀器、工具的選用水深測量的測深工具包括回聲測深儀、測深錘和測深桿。測深儀的種類很多,有單波束和多波束兩類,單波束儀器又分為單頻和雙頻測深儀,多波束儀器也有許多型號。常用測深儀具體原理、規(guī)格、型號詳見第...[繼續(xù)閱讀]

    6.4.1水位分帶改正法的使用條件在相鄰兩個水位站的控制范圍不能相互重疊,又因環(huán)境和其它條件,不能增設(shè)水位站時,水深的水位改正往往采用分帶改正辦法。水位分帶改正法是基于假定兩個水位站之間的水面是一個傾斜的水平面,這...[繼續(xù)閱讀]

    6.5.1適航深度適航深度是指淤泥質(zhì)港口海圖(或航行)基準(zhǔn)面下,能夠保證船舶安全航行的浮泥層下界面的深度,它是最經(jīng)濟(jì)的通航水深。適航深度是多年來世界上不少國家研究的帶有普遍意義的問題。特別是淤泥區(qū)的適航深度研究,已經(jīng)...[繼續(xù)閱讀]