[應(yīng)用釋義] 運(yùn)輸方式:隧道施工的洞內(nèi)運(yùn)輸可以分有軌運(yùn)輸和無(wú)軌運(yùn)輸兩種方式。有軌運(yùn)輸是輔設(shè)小型軌道,一般應(yīng)采用電瓶車及內(nèi)燃機(jī)車牽引。無(wú)軌運(yùn)輸是采用各種無(wú)軌運(yùn)輸車出渣和進(jìn)料。斜井出渣是指通過(guò)斜井這個(gè)輔助坑道將開(kāi)...[繼續(xù)閱讀]
海量資源,盡在掌握
[應(yīng)用釋義] 運(yùn)輸方式:隧道施工的洞內(nèi)運(yùn)輸可以分有軌運(yùn)輸和無(wú)軌運(yùn)輸兩種方式。有軌運(yùn)輸是輔設(shè)小型軌道,一般應(yīng)采用電瓶車及內(nèi)燃機(jī)車牽引。無(wú)軌運(yùn)輸是采用各種無(wú)軌運(yùn)輸車出渣和進(jìn)料。斜井出渣是指通過(guò)斜井這個(gè)輔助坑道將開(kāi)...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 在土中孔隙或微小裂隙中以不大速度連續(xù)滲透或在巖石的裂隙或空硐中流動(dòng)的水,我們稱之為地下水。地下水有層流地下水和紊流地下水兩種形式。施工排水:一般采用明溝法和人工降低地下水法。明溝排水法是先設(shè)置集...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 隧道開(kāi)挖時(shí),導(dǎo)致塌方的原因有多種,概括起來(lái)可歸結(jié)為:一是自然因素,即地質(zhì)狀態(tài)、受力狀態(tài)、地下水變化等;二是人為因素,即不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì),或不適當(dāng)?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)方法等。隧道坍方的處理措施是:①隧道發(fā)生坍方,應(yīng)及時(shí)處...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 隧道硐口工程主要包括:邊、仰坡土石方;邊、仰坡防護(hù);端墻、翼墻等硐門砌體;硐口排水系統(tǒng);硐口檢查設(shè)備安裝;硐口段硐身襯砌。硐口工程中的硐門施工,一般可在進(jìn)硐后做,并應(yīng)作好邊、仰坡防護(hù),以減少硐門施工對(duì)硐身...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 電力起爆是通過(guò)電爆網(wǎng)路使電雷管的點(diǎn)火器通電實(shí)現(xiàn)起爆的方法稱為電力起爆法。產(chǎn)生電流的電源可用于電池組、蓄電池或小型手搖發(fā)電機(jī)等。由于在雜流電流較高的施工場(chǎng)地以及雷雨季節(jié),危險(xiǎn)性較大,所以隧道施工尤...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 爆破相關(guān)知識(shí)見(jiàn)“第一章 隧道開(kāi)挖與出渣”的“第一節(jié) 說(shuō)明應(yīng)用釋義”第四條。拱部是指隧道的上頂拱處,邊墻是指隧道的左右兩邊墻面。...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 隧道開(kāi)挖按開(kāi)挖隧道的橫斷面分部情形來(lái)分,開(kāi)挖方法可分為全斷面開(kāi)挖法、臺(tái)階開(kāi)挖法、分部開(kāi)挖法。全斷面開(kāi)挖見(jiàn)第一章隧道開(kāi)挖與出渣第一節(jié)說(shuō)明應(yīng)用釋義第二條相關(guān)釋義。臺(tái)階開(kāi)挖可以有足夠的工作空間和相當(dāng)...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 運(yùn)距是指運(yùn)輸距離。在平硐出渣中,運(yùn)距是指裝渣重心到卸渣重心的直線距離。如果平硐的軸線為一曲線,則平硐內(nèi)的運(yùn)距是指這一曲線的長(zhǎng)度。...[繼續(xù)閱讀]
1.平硐全斷面開(kāi)挖工作內(nèi)容:選孔位、鉆孔、裝藥、放炮、安全處理、爆破材料的領(lǐng)退。定額編號(hào) 4—1~4—21 平硐全斷面開(kāi)挖 P5~P8[應(yīng)用釋義] 全斷面開(kāi)挖:按設(shè)計(jì)開(kāi)挖斷面一次開(kāi)挖成型。適用于大型配套機(jī)械化施工。具有施工...[繼續(xù)閱讀]
[應(yīng)用釋義] 通風(fēng):在隧道開(kāi)挖和營(yíng)運(yùn)中,為了排除和沖淡洞(坑)內(nèi)有毒氣體和粉塵,所采取的凈化空氣的措施。施工通風(fēng)方式應(yīng)根據(jù)隧道的長(zhǎng)度、掘進(jìn)坑道的斷面大小、施工方法和設(shè)備條件等諸多因素來(lái)確定。在施工中,有自然通風(fēng)和強(qiáng)...[繼續(xù)閱讀]