氣門從開始開啟到關閉時刻所對應的曲軸轉(zhuǎn)角稱為配氣相位。表示配氣相位的圖樣叫配氣相位圖(圖1-35)。對于四沖程柴油機來說,理論上進氣門是在活塞處于上止點時打開,到達下止點時關閉,排氣門是在活塞處于下止點時打開,到上止...[繼續(xù)閱讀]
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氣門從開始開啟到關閉時刻所對應的曲軸轉(zhuǎn)角稱為配氣相位。表示配氣相位的圖樣叫配氣相位圖(圖1-35)。對于四沖程柴油機來說,理論上進氣門是在活塞處于上止點時打開,到達下止點時關閉,排氣門是在活塞處于下止點時打開,到上止...[繼續(xù)閱讀]
進、排氣系統(tǒng)由空氣濾清器、進氣管、進氣道、排氣管及消聲器等組成。新鮮空氣的流動路線為:空氣→空氣濾清器→進氣管→進氣門→汽缸。圖1-36 慣性油浴式空氣濾清器1.濾清器蓋 2.密封墊圈3.濾芯 4.殼體 5.油槽燃燒的廢氣...[繼續(xù)閱讀]
柴油機的燃油供給系統(tǒng)通常有燃油箱、燃油泵、濾清器、噴油泵、噴油器以及高、低壓油管等組成(圖1-40)。圖1-40 195型柴油機的燃油供給系統(tǒng)1.空氣濾清器 2.噴油器 3.柴油細濾器 4.油箱開關5.柴油粗濾器 6.油箱 7.調(diào)速機構 ...[繼續(xù)閱讀]
噴油泵的功用是將過濾后的柴油壓力提高并按柴油機的工作要求,定時、定量地輸送到噴油器。噴油泵也稱高壓油泵。噴油泵的常用形式有柱塞式和分配式,目前小型拖拉機均采用柱塞式。柱塞泵已形成系列,如Ⅰ系列、Ⅱ系列和Ⅲ系...[繼續(xù)閱讀]
噴油器的功用是將噴油泵送來的高壓柴油以霧狀噴射到燃燒室中,以保證形成良好的可燃混合氣。1.噴油器的構造 195系列和S1100型柴油機采用的是單孔軸針式噴油器,其構造如圖1-48所示。噴油器的主要部件為噴油嘴偶件,由針閥和針閥...[繼續(xù)閱讀]
調(diào)速器是隨負荷變化而自動調(diào)節(jié)發(fā)動機供油量的裝置,使柴油機在選定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),保證柴油機的運行的安全可靠性。目前拖拉機發(fā)動機上采用的多是離心式調(diào)速器。按其調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)速范圍可分為單制式、雙制式和全制式三種。單...[繼續(xù)閱讀]
1.燃油箱 燃油箱用來儲存燃油,一般可容納拖拉機滿負荷連續(xù)工作10小時的燃油。燃油箱如圖1-51所示,采用薄鋼板壓制而成,其內(nèi)表面經(jīng)過鍍錫或鋅處理。在油箱上部有加油口和油箱蓋,加油口內(nèi)裝有濾網(wǎng),油箱蓋上有通氣孔,防止工作中...[繼續(xù)閱讀]
1.冷卻系統(tǒng)的功用及分類 冷卻系統(tǒng)的功用就是將柴油機零件所吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,使發(fā)動機工作溫度保持在合適的范圍之內(nèi)。發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)有水冷和風冷兩種。水冷又根據(jù)冷卻水散熱方式分蒸發(fā)式和循環(huán)式兩種。蒸...[繼續(xù)閱讀]
1.潤滑系統(tǒng)的功用及潤滑方式 潤滑系統(tǒng)的功用就是不停地將潤滑油送到各個相對運動的摩擦表面進行潤滑,減少摩擦損耗。同時還起冷卻、清潔、密封和防銹作用。圖1-54 195型柴油機潤滑系統(tǒng)1.機油粗濾器 2.油底殼 3.曲軸 4.汽...[繼續(xù)閱讀]
靜止的發(fā)動機需要外力轉(zhuǎn)動曲軸,使缸內(nèi)形成可燃混合氣并著火燃燒,才能自動進行工作。起動機構的功用就是為發(fā)動機由靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)入正常工作提供條件。拖拉機上常見的起動方式有人力起動、電力起動、變換式起動和汽油機起動等...[繼續(xù)閱讀]