4.2.2 列車荷載作用下的受力計算

所屬欄目：軌道工程

1)計算模型CRTSⅠ型板式軌道的鋼軌、軌道板、砂漿層、底座及下部基礎(chǔ),形成彈性地基上的“梁-板-板”計算模型,采用有限元進行計算。鋼軌簡化為豎直面內(nèi)的彈性可彎梁;扣件簡化為彈簧,彈簧線剛度取為扣件的動剛度;軌道板和底座 ......（本文共 875 字 , 3 張圖）     [閱讀本文] >>

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