
 1)測試目的(1)通過測試隧道內(nèi)瞬變壓力、隧道洞口微氣壓波和列車風(fēng),為論證隧道斷面參數(shù)的合理性和輔助坑道優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。(2)驗(yàn)證動車組在隧道內(nèi)運(yùn)行及交會時的空氣動力效應(yīng)是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,驗(yàn)證動車組高速通過隧道 (共 499 字) [閱讀本文] >>
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 1)測試目的(1)通過測試隧道內(nèi)瞬變壓力、隧道洞口微氣壓波和列車風(fēng),為論證隧道斷面參數(shù)的合理性和輔助坑道優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。(2)驗(yàn)證動車組在隧道內(nèi)運(yùn)行及交會時的空氣動力效應(yīng)是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,驗(yàn)證動車組高速通過隧道 (共 499 字) [閱讀本文] >>