![3.3.5 停站方案與客流換乘相互作用機理](https://imgs.zsbeike.com/imgs/L/L10545/l10545.0047.1[1704f959d17a].png)
 高速鐵路客流的產(chǎn)生、變化和分布等都不是一個單向的過程,而是一種與列車停站設置相互反饋相互作用的動態(tài)平衡機制。換乘客流的產(chǎn)生與高速鐵路列車停站方案的設置相互影響和制約,存在一定的博弈關系。高速鐵路列車停站方案 (共 1424 字) [閱讀本文] >>
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 高速鐵路客流的產(chǎn)生、變化和分布等都不是一個單向的過程,而是一種與列車停站設置相互反饋相互作用的動態(tài)平衡機制。換乘客流的產(chǎn)生與高速鐵路列車停站方案的設置相互影響和制約,存在一定的博弈關系。高速鐵路列車停站方案 (共 1424 字) [閱讀本文] >>