海量資源,盡在掌握
 運(yùn)輸組織采用本線列車與跨線列車混合運(yùn)行的運(yùn)輸組織模式。根據(jù)我國路網(wǎng)現(xiàn)狀以及《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,鐵路提速改造是發(fā)展趨勢。我國既有路網(wǎng)速度改造將以160~200km/h為主。從我國機(jī)車車輛研究制造及發(fā)展方向看,160km/h列車將 (共 1048 字) [閱讀本文] >>