閘瓦摩擦系數(shù)的大小與閘瓦溫升、滑速和比壓三個(gè)因素有關(guān),其中溫升影響最大。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)在負(fù)載狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),在制動(dòng)過(guò)程中閘瓦溫度會(huì)急劇上升,影響了摩擦系數(shù),而摩擦系數(shù)的改變又會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)性能產(chǎn)生很大的影響。因 (共 3141 字) [閱讀本文] >>
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 閘瓦摩擦系數(shù)的大小與閘瓦溫升、滑速和比壓三個(gè)因素有關(guān),其中溫升影響最大。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)在負(fù)載狀態(tài)下高速運(yùn)轉(zhuǎn),在制動(dòng)過(guò)程中閘瓦溫度會(huì)急劇上升,影響了摩擦系數(shù),而摩擦系數(shù)的改變又會(huì)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)性能產(chǎn)生很大的影響。因 (共 3141 字) [閱讀本文] >>