海量資源,盡在掌握
 在列車運行過程中,各機車和車輛間由車鉤緩沖裝置相連接,在物理性質(zhì)上構(gòu)成一個多質(zhì)點的縱向動力學(xué)系統(tǒng),由于列車運行工況的復(fù)雜性,使得列車受力情況在不斷發(fā)生變化,從而形成了一個非常復(fù)雜的動力學(xué)系統(tǒng),在該系統(tǒng)中影響列車 (共 1029 字) [閱讀本文] >>