根據(jù)重載列車的技術(shù)特點(diǎn),建立列車的多質(zhì)點(diǎn)牽引計(jì)算模型,然后根據(jù)牽引計(jì)算和優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論,結(jié)合線路縱斷面的實(shí)際數(shù)據(jù),利用牽引計(jì)算軟件和列車縱向動(dòng)力學(xué)操縱模擬程序等模擬重載列車的技術(shù)裝備條件和運(yùn)行模式,對(duì)列車的 (共 566 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 根據(jù)重載列車的技術(shù)特點(diǎn),建立列車的多質(zhì)點(diǎn)牽引計(jì)算模型,然后根據(jù)牽引計(jì)算和優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論,結(jié)合線路縱斷面的實(shí)際數(shù)據(jù),利用牽引計(jì)算軟件和列車縱向動(dòng)力學(xué)操縱模擬程序等模擬重載列車的技術(shù)裝備條件和運(yùn)行模式,對(duì)列車的 (共 566 字) [閱讀本文] >>