主極極靴和電樞間的間隙稱為空氣隙,簡(jiǎn)稱氣隙。氣隙既保證了電機(jī)的安全運(yùn)行,又是磁路的重要組成部分。由于空氣磁阻遠(yuǎn)大于鐵磁物質(zhì)的磁阻,而電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換是依靠氣隙磁通為媒介進(jìn)行的,所以氣隙的大小和形狀對(duì)電機(jī)的性能有...[繼續(xù)閱讀]

    直流電機(jī)中有兩種基本繞組,即勵(lì)磁繞組和電樞繞組。勵(lì)磁繞組和電樞繞組之間的連接方式稱為勵(lì)磁方式,不同勵(lì)磁方式的直流電機(jī),其特性有很大的差異,故選擇勵(lì)磁方式是選擇直流電機(jī)的重要依據(jù)。直流電機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)、...[繼續(xù)閱讀]

    1.空載時(shí)直流電機(jī)中的磁場(chǎng)直流電機(jī)空載時(shí),電樞電流幾乎為零,只有勵(lì)磁繞組中存在電流。因此,空載時(shí)電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)由勵(lì)磁繞組的電流產(chǎn)生。根據(jù)磁通路徑的不同,將其分為主磁通和漏磁通。主磁通同時(shí)匝鏈著勵(lì)磁繞組和電樞繞組...[繼續(xù)閱讀]

    電樞電動(dòng)勢(shì)是指直流電機(jī)正、負(fù)電刷之間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),也就是每個(gè)支路里的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)電機(jī)的氣隙中有磁場(chǎng)存在,且電樞旋轉(zhuǎn)使電樞導(dǎo)體切割磁力線時(shí),在電樞繞組中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。每條電樞支路所含的元件數(shù)是相等的,而每...[繼續(xù)閱讀]

    電樞繞組通過電流時(shí),在磁場(chǎng)中將受到電磁力的作用,電磁力在電樞軸上產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩稱電磁轉(zhuǎn)矩。電磁轉(zhuǎn)矩的大小,可根據(jù)電磁力定律求得。電樞繞組的支路電流為ia時(shí),作用在任一根導(dǎo)體上的平均電磁力fav為fav＝Bav·L·ia(1.7)導(dǎo)體產(chǎn)生的...[繼續(xù)閱讀]

    無論是發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),當(dāng)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí),電樞繞組切割磁力線都產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),其大小為Ea＝CeΦn,方向可用右手定則判定。在發(fā)電機(jī)里,電樞繞組接負(fù)載后,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)電流流動(dòng),所以電樞電流與感應(yīng)電勢(shì)同方向,如圖1.12所示;在電動(dòng)機(jī)...[繼續(xù)閱讀]

    無論是發(fā)電機(jī)還是電動(dòng)機(jī),當(dāng)電樞繞組有電流流過時(shí),電樞電流和磁場(chǎng)相互作用都產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,其大小為T=CTΦIa,方向可用左手定則判定。在發(fā)電機(jī)(參見圖1.12)里,外加轉(zhuǎn)矩T1為驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩使電樞旋轉(zhuǎn),電磁轉(zhuǎn)矩T與轉(zhuǎn)向相反,為阻力轉(zhuǎn)矩,同時(shí)...[繼續(xù)閱讀]

    電機(jī)是實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的裝置,因而功率關(guān)系是電機(jī)運(yùn)行中最基本的關(guān)系。電機(jī)運(yùn)行過程中,存在輸入功率、輸出功率和各種損耗,它們之間應(yīng)滿足能量守恒定律。1.電機(jī)的損耗1)銅耗pCu銅損耗是由于電機(jī)的各種繞組中流過電流而產(chǎn)生...[繼續(xù)閱讀]

    他勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的工作特性與并勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的工作特性相似。1.轉(zhuǎn)速特性直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速特性n=f(Ia),可根據(jù)直流電動(dòng)機(jī)電勢(shì)平衡方程式求得。即U=Ea+IaRa＝CeΦn+IaRa當(dāng)U=UN,Φ=ΦN,電樞回路不串附加電阻時(shí),整理可得此式即為轉(zhuǎn)速特性的...[繼續(xù)閱讀]

    串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組與電樞繞組相串聯(lián),電樞電流即為勵(lì)磁電流。串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的工作特性與并勵(lì)電動(dòng)機(jī)有很大的區(qū)別。當(dāng)負(fù)載電流較小時(shí),磁路不飽和,主磁通與勵(lì)磁電流(負(fù)載電流)按線性關(guān)系變化,而當(dāng)負(fù)載電流較大時(shí),磁路趨于飽和...[繼續(xù)閱讀]