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電力機(jī)車 共有 570 個(gè)詞條內(nèi)容

1.1 制動(dòng)系統(tǒng)

    對于鐵路運(yùn)輸來講,列車的運(yùn)行過程包括牽引、惰行和制動(dòng)三個(gè)基本工況,而制動(dòng)工況的順利實(shí)施關(guān)鍵在于制動(dòng)系統(tǒng)有效、可靠地工作。那么,什么是制動(dòng)系統(tǒng)它包括哪些組成部分呢所謂制動(dòng)是指能夠人為地產(chǎn)生列車阻力并控制這個(gè)力...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

1.2 制動(dòng)方式和制動(dòng)機(jī)的分類

    理論上,常以制動(dòng)方式區(qū)別不同方式的制動(dòng)。所謂制動(dòng)方式是指制動(dòng)過程中列車動(dòng)能的轉(zhuǎn)移方式或制動(dòng)力的形成方式。按照列車動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式的不同,制動(dòng)方式可分為熱逸散和將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成有用能兩種基本方式,如圖1.2所示。圖1.2制動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

1.3 制動(dòng)機(jī)的發(fā)展簡史

    1825年9月27日,英國的斯托克頓至達(dá)靈頓之間建成了世界上第一條鐵路,第一列由蒸汽機(jī)車牽引的列車開始運(yùn)營。當(dāng)時(shí)所使用的制動(dòng)機(jī)是人力制動(dòng)機(jī),即手制動(dòng)機(jī)。運(yùn)行中需要制動(dòng)時(shí),若干名制動(dòng)員根據(jù)司機(jī)所給信號(hào)操縱每一節(jié)車上的手制...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

1.4 空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用原理

    我國機(jī)車車輛采用的制動(dòng)機(jī)有兩種:空氣制動(dòng)機(jī)和電空制動(dòng)機(jī)。電空制動(dòng)機(jī)是在空氣制動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加裝電器控制器件構(gòu)成的??諝庵苿?dòng)機(jī)是基礎(chǔ),熟悉空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用原理,對掌握SS系列電力機(jī)車所采用的DK-1型電空制動(dòng)機(jī)和其他...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

1.5 電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的檢修流程

    為保證電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)具有良好的運(yùn)行狀態(tài),需要定期定點(diǎn)對制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修與維護(hù),這里以SS6B機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的檢修為例,來介紹其不下車檢查流程。1.5.1機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)檢修順序機(jī)車I端檢查→機(jī)車右側(cè)檢查→Ⅱ端檢查→機(jī)車左側(cè)檢...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

1.6 本章小結(jié)

    制動(dòng)是指能夠人為地產(chǎn)生列車減速阻力并控制這個(gè)力的大小,從而控制列車減速或阻止它加速運(yùn)行的過程。制動(dòng)系統(tǒng)按照作用對象可分為機(jī)車制動(dòng)機(jī)和車輛制動(dòng)機(jī),按照控制方式和動(dòng)力來源可分為空氣制動(dòng)機(jī)、電空制動(dòng)機(jī)和真空制動(dòng)機(jī)...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

思考與練習(xí)題

    (1)什么叫制動(dòng)什么叫制動(dòng)方式(2)制動(dòng)機(jī)是如何分類的(3)敘述直通式空氣制動(dòng)機(jī)的構(gòu)成和作用原理。(4)敘述自動(dòng)式空氣制動(dòng)機(jī)的構(gòu)成和作用原理。(5)交-直型電力機(jī)車黏著系數(shù)如何計(jì)算...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

2.1 電力機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)的構(gòu)成

    2.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)源系統(tǒng)風(fēng)源系統(tǒng)是機(jī)車空氣管路系統(tǒng)的基礎(chǔ),它為機(jī)車與車輛制動(dòng)系統(tǒng)及全列車氣動(dòng)器械提供穩(wěn)定和潔凈的壓縮空氣。電力機(jī)車風(fēng)源系統(tǒng)由主空氣壓縮機(jī)組、壓力控制器、總風(fēng)缸、止回閥(或逆流止回閥)、高壓安全閥、無負(fù)...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

2.2 活塞式空氣壓縮機(jī)

    空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置??諝鈮嚎s機(jī)的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機(jī)、速度式壓縮機(jī)。容積式壓縮機(jī)的工作原理是壓縮...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)

2.3 螺桿式空氣壓縮機(jī)

    螺桿式空氣壓縮機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單、易損件少、排溫低、壓比大、維護(hù)費(fèi)用低、動(dòng)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,因此螺桿式壓縮機(jī)在國內(nèi)外得到飛速發(fā)展。不論從排量范圍,機(jī)型多樣化,還是從壓縮機(jī)的性能、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來衡量,螺桿式壓縮機(jī)正逐漸取代...[繼續(xù)閱讀]

電力機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)
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