(1)電控元件位置圖如圖1-1-1所示。1-ECM(發(fā)動機控制模塊)2-進氣歧管絕對壓力傳感器(MAPS)3-進氣溫度傳感器(IATS)4-節(jié)氣門位置傳感器(TPS)5-冷卻液溫度傳感器(ECTS)6-凸輪軸位置傳感器(CMPS)7-曲軸位置傳感器(CKPS)8-加熱式氧傳感器(HO2S)(1排/傳...[繼續(xù)閱讀]
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(1)電控元件位置圖如圖1-1-1所示。1-ECM(發(fā)動機控制模塊)2-進氣歧管絕對壓力傳感器(MAPS)3-進氣溫度傳感器(IATS)4-節(jié)氣門位置傳感器(TPS)5-冷卻液溫度傳感器(ECTS)6-凸輪軸位置傳感器(CMPS)7-曲軸位置傳感器(CKPS)8-加熱式氧傳感器(HO2S)(1排/傳...[繼續(xù)閱讀]
(一)電控單元端子圖及檢測(A/T)1.電控單元連接器C01-1端子圖(圖1-1-20)及端子功能表(表1-1-1)2.電控單元連接器C01-2端子圖(圖1-1-21)及端子功能表(表1-1-2)圖1-1-20電控單元連接器C01-1端子圖圖1-1-21電控單元連接器C01-2端子圖表1-1-1電控單元連...[繼續(xù)閱讀]
發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼表見表1-1-7。表1-1-7發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼表故障碼說明MILEURO-Ⅲ/Ⅳ無鉛有鉛P0011“A”凸輪軸位置-正時提前過大或系統(tǒng)性能故障(1排)●▲▲P0012“A”凸輪軸位置-正時延遲過大(1排)●▲▲P0016曲軸位置-凸輪軸位...[繼續(xù)閱讀]
(一)正時系統(tǒng)部件位置圖(圖1-1-23)■1.4DOHC1-汽缸蓋罩2-正時皮帶3-凸輪軸正時齒輪4-曲軸正時齒輪5-張緊器6-惰輪7-正時皮帶上蓋8-正時皮帶下蓋9-法蘭10-曲軸皮帶輪圖1-1-23正時系統(tǒng)部件位置圖(二)正時皮帶的更換1.拆卸(1)如圖1-1-24所示,拆...[繼續(xù)閱讀]
1.發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷表(表1-1-8)表1-1-8發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷表主要現(xiàn)象診斷方法還需檢查不能啟動(發(fā)動機不轉(zhuǎn)動)1.測試蓄電池2.測試啟動機3.擋位開關(guān)(A/T)或離合器啟動開關(guān)(M/T) 不能啟動(不燃燒)1.測試蓄電池2.檢查燃油壓力...[繼續(xù)閱讀]
1.發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表(表1-1-14)表1-1-14發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表項目規(guī)格極限1.4DOHC一般事項形式直列式,頂置雙凸輪軸 汽缸數(shù)4 汽缸內(nèi)徑75.5mm 沖程78.1mm 總排氣量1.399L 壓縮比10.0:1 點火順序1-3-4-2 氣門正時進氣門開啟...[繼續(xù)閱讀]
1.發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖和端子圖(M/T)/(A/T)參見第一章第二節(jié)圖1-2-49~圖1-2-58。2.發(fā)動機電氣系統(tǒng)電路圖(圖1-1-55~圖1-1-60)(1)充電系統(tǒng)電路圖見圖1-1-55。(2)充電系統(tǒng)端子圖見圖1-1-56。(3)啟動系統(tǒng)電路圖(1)見圖1-1-57。(4)啟動系統(tǒng)電路圖...[繼續(xù)閱讀]
(1)電控元件位置圖如圖1-2-1所示。1-ECM(發(fā)動機控制模塊)2-空氣流量傳感器(MAFS)3-進氣溫度傳感器(IATS)4-節(jié)氣門位置傳感器(TPS)5-冷卻液溫度傳感器(ECTS)6-凸輪軸位置傳感器(CMPS)7-曲軸位置傳感器(CKPS)8-加熱式氧傳感器(HO2S)(1排/傳感器1)9...[繼續(xù)閱讀]
(一)電控單元端子圖及檢測(A/T)1.電控單元連接器C01-1端子圖(圖1-2-20)及端子功能表(表1-2-1)2.電控單元連接器C01-2端子圖(圖1-2-21)及端子功能表(表1-2-2)圖1-2-20電控單元連接器C01-1端子圖圖1-2-21電控單元連接器C01-2端子圖表1-2-1電控單元連...[繼續(xù)閱讀]
(一)正時系統(tǒng)部件位置圖(圖1-2-23)■1.6CVVT1-汽缸蓋罩2-正時皮帶3-凸輪軸正時齒輪4-曲軸正時齒輪5-張緊器6-惰輪7-正時皮帶上蓋8-正時皮帶下蓋9-法蘭10-曲軸皮帶輪圖1-2-23正時系統(tǒng)部件位置圖(二)正時皮帶的更換1.拆卸(1)如圖1-2-24所示,拆...[繼續(xù)閱讀]