1.結(jié)構(gòu)電動駐車制動器結(jié)構(gòu)見圖4-2-44。圖4-2-44電動駐車制動器結(jié)構(gòu)(1)制動摩擦襯塊的夾緊通過一個螺桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。(2)齒輪機(jī)構(gòu)和電機(jī)通過法蘭固定在制動鉗上。(3)為了實(shí)現(xiàn)駐車制動功能,必須將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成制動活塞的小...[繼續(xù)閱讀]
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1.結(jié)構(gòu)電動駐車制動器結(jié)構(gòu)見圖4-2-44。圖4-2-44電動駐車制動器結(jié)構(gòu)(1)制動摩擦襯塊的夾緊通過一個螺桿機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。(2)齒輪機(jī)構(gòu)和電機(jī)通過法蘭固定在制動鉗上。(3)為了實(shí)現(xiàn)駐車制動功能,必須將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成制動活塞的小...[繼續(xù)閱讀]
(一)概述1.功用ACC系統(tǒng)是一種新的駕駛員輔助系統(tǒng),是對傳統(tǒng)巡航車速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個重要的功能擴(kuò)展。該系統(tǒng)可減輕駕駛員的工作量并且能提高行車安全性和駕車舒適性。ACC系統(tǒng)是從巡航車速調(diào)節(jié)裝置(GRA)發(fā)展而來的,其基本功能是...[繼續(xù)閱讀]
奧迪A8轎車上共使用了70個電控單元,它們之間彼此進(jìn)行通信。奧迪A8轎車上除了使用大家熟知的CAN總線(雙線總線)外,還使用LIN總線(單線數(shù)據(jù)總線)、MOST總線(光纖數(shù)據(jù)總線)和藍(lán)牙接口??偩€拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)見圖4-3-1。(a)(b)(c)圖4-3-1總線拓?fù)浣Y(jié)...[繼續(xù)閱讀]
1.帶高級鑰匙(AdvancedKey)的使用和啟動授權(quán)系統(tǒng)高級鑰匙(AdvancedKey)就是一種高級的鎖閉和安全系統(tǒng),是一種非接觸式的鑰匙識別系統(tǒng),也就是說,在通過機(jī)械式或遙控式鑰匙來鎖上車門或打開車門的基礎(chǔ)上,又增加了一種非接觸式的鎖上車...[繼續(xù)閱讀]
(一)結(jié)構(gòu)和功用采用四區(qū)式空調(diào)系統(tǒng)可以使駕駛員和其他乘員各自選擇適合自己的空調(diào)溫度,彼此互不影響。與以前的空調(diào)系統(tǒng)相比,具有以下特點(diǎn):(1)采用空氣濕度傳感器。(2)采用蒸發(fā)器出口溫度傳感器。(3)有兩種結(jié)構(gòu)形式:兩區(qū)式,前...[繼續(xù)閱讀]
(一)前部照明前部照明見圖4-3-12。圖4-3-12前部照明1.基本性鹵素大燈鹵素大燈上無動態(tài)照程調(diào)節(jié)功能,靜態(tài)載荷影響由空氣懸架來補(bǔ)償,因此也就不需要有手輪了。2.雙氙燈(1)雙氙燈具有轉(zhuǎn)彎照明調(diào)節(jié)功能。車輛傾斜的靜、動態(tài)補(bǔ)償以及...[繼續(xù)閱讀]
(一)雙級前部安全氣囊前部安全氣囊是雙級觸發(fā)式的,在車速為30km/h左右撞車時,可以保證乘員得到最佳保護(hù)。駕駛員和前排乘客安全氣囊都是雙級觸發(fā)式的,每級都有獨(dú)立的觸發(fā)用點(diǎn)火劑,點(diǎn)火劑按規(guī)定的時間間隔依次點(diǎn)火。1.環(huán)形安全...[繼續(xù)閱讀]
(一)開關(guān)顯示照明亮度調(diào)節(jié)開關(guān)顯示照明亮度調(diào)節(jié)見圖4-3-21。圖4-3-21開關(guān)顯示照明亮度調(diào)節(jié)1.前提條件通過點(diǎn)火鎖或高級鑰匙(AdvancedKey)接通點(diǎn)火開關(guān),于是使用和啟動授權(quán)電控單元J518可以將接線柱15和75上的信息傳到舒適CAN總線上。...[繼續(xù)閱讀]
1.技術(shù)參數(shù)一汽大眾奧迪A6轎車柴油發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)符合歐3標(biāo)準(zhǔn),采用BoschEDC-15M噴射系統(tǒng),帶有預(yù)噴及雙彈簧噴油器。發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)見表5-1-1。表5-1-1發(fā)動技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)缸數(shù)6個最大扭距(N·m)370(1500~2750r/min)每缸氣門數(shù)4個...[繼續(xù)閱讀]
奧迪A6L3.0IV6TDI柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)采用博世公司的第三代共軌技術(shù),該系統(tǒng)配有一個右齒形皮帶驅(qū)動的高壓泵,左、右汽缸座各有一條分配管,噴油壓力提高到160MPa。奧迪A6L3.0IV6TDI柴油發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)見圖5-1-2。1.壓電噴油器奧...[繼續(xù)閱讀]