利用管道輸送固體粒狀物料的方法,與鐵路、汽車、皮帶運(yùn)輸機(jī)等運(yùn)輸方法相比較,不僅對(duì)管道運(yùn)輸評(píng)價(jià)很高,而且被認(rèn)為具有其他方法所沒(méi)有的優(yōu)點(diǎn)。特別是在要求不破壞環(huán)境和公害少的條件下,管道輸送線路具有占地少、管線位置可...[繼續(xù)閱讀]

    漿體輸送雖具有很多優(yōu)點(diǎn),但受其自身?xiàng)l件的制約,在應(yīng)用時(shí)要充分進(jìn)行研究。漿體輸送的優(yōu)點(diǎn)列舉如下:(1)由于能夠連續(xù)運(yùn)行,即使是小直徑的管道,也能輸送大量的物料。(2)能夠進(jìn)行長(zhǎng)距離輸送。(3)在運(yùn)行中,破壞環(huán)境、噪音、粉塵飛...[繼續(xù)閱讀]

    密封容器輸送是改進(jìn)了漿體輸送缺點(diǎn)的一種方法。它具有漿體輸送的優(yōu)點(diǎn),但也有漿體輸送中沒(méi)有的缺點(diǎn)。密封容器輸送的優(yōu)點(diǎn)是:(1)能連續(xù)運(yùn)行,運(yùn)輸量大。(2)能長(zhǎng)距離輸送。(3)在運(yùn)行中,破壞環(huán)境、噪音、粉塵飛揚(yáng)等公害少。(4)管線...[繼續(xù)閱讀]

    各章、節(jié)分別記載著參考文獻(xiàn)。茲列舉主要的文獻(xiàn)集、論文集、資料集、報(bào)告書及參考書等如下:文獻(xiàn)集日本鉱業(yè)會(huì),スラリ一輸送研究委員會(huì)編:スラリ一輸送に関する文獻(xiàn)集(1972-9)日本鉱業(yè)會(huì)発行スラリ一輸送研究會(huì)編:スラリ一輸...[繼續(xù)閱讀]

    (1)密度在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下(1atm=101325Pa),溫度3.98℃時(shí),純水的密度ρ最大,實(shí)用上可取ρ=1000kg/m3,作為測(cè)定比重的標(biāo)準(zhǔn)。上述的密度ρ〔kg/m3〕系絕對(duì)物理單位制,其與重力工程單位制的比重量γ〔kg/m3〕值相同。表2-1-1為隨溫度而變化的清水密...[繼續(xù)閱讀]

    (1)海水的密度為表示方便,海水在不同溫度t〔℃〕時(shí)的密度,常用其值減去1的1000倍來(lái)表示。即σt＝(d4t-1)×1000如果按努森(Knudsen)公式計(jì)算,海水中的含氯量Cl〔‰〕和密度σt之間可成立如下的關(guān)系式。這里所說(shuō)的含氯量Cl〔‰〕指的是...[繼續(xù)閱讀]

    (1)酒精的密度(表2-1-6)(2)酒精的粘度甲醇及乙醇的粘度如表2-1-65)所示。表2-1-6酒精的粘度5)甲醇溫度(℃)粘度(cP)-98.30-84.23-72.55-44.53-22.29015203530405013.96.84.361.981.220.820.6230.5970.5470.5100.4560.403乙醇溫度(℃)粘度(cP)-98.11-89.8-71.5-59.42-52.58-32.01...[繼續(xù)閱讀]

    (1)液化氣的密度6)在飽和壓力下的液態(tài)碳?xì)浠衔锏拿芏?由臨界溫度降低至55℉(12.8℃)時(shí),用下式求得:ρ=A-BT-C/(E-T)式中ρ——飽和壓力下碳?xì)浠衔锏囊后w密度(kg/ml);A、B、C、E——碳?xì)浠衔锏奶赜械某?shù)(表2-1-7);T——華氏度。(2)液...[繼續(xù)閱讀]

    (1)密度其他液體的密度如表2-1-8所示。還有,壓力計(jì)常用的液體比重如表2-1-9所示。另外,液體的密度和溫度的關(guān)系可由下面的近似公式表示:a.水銀9)(1atm,在t℃的值,但t>0)ρt〔kg/m3〕=13595.46/{1+(18.182t+0.00078t2)×105}b.乙醇10)(1atm)ρt〔kg/m3〕...[繼續(xù)閱讀]

    (1)固體的密度(比重)作為密度的基本單位是每1立方米體積內(nèi)所含的用千克表示的質(zhì)量,單位用〔kg/m3〕。而比重是該物質(zhì)與同體積的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)(1atm,水溫3.98℃的純水)的質(zhì)量比,為無(wú)因次數(shù)。各種固體(主要指礦產(chǎn)品)比重如表2-2-1所示。...[繼續(xù)閱讀]