數(shù)控車削是數(shù)控加工中用得最多的加工方法之一。由于數(shù)控車床具有加工精度高、能作直線和圓弧插補(高檔車床數(shù)控系統(tǒng)還有非圓曲線插補功能)以及在加工過程中能自動變速等特點,因此其工藝范圍較普通車床寬得多。對于一個零...[繼續(xù)閱讀]

    數(shù)控車削加工工藝是指從工件毛坯(或半成品)的定位、裝夾開始,至工件正常車削加工完畢,機床復(fù)位的整個工藝執(zhí)行過程。該過程又匯集在加工程序單及其說明的工藝文件中。普通車床上用的工藝規(guī)程是工人在加工時的指導(dǎo)性文件。...[繼續(xù)閱讀]

    數(shù)控車削加工與一般車床加工相比較,許多方面遵循的原則基本一致。但由于數(shù)控車床本身自動化程度較高,控制方式不同,設(shè)備費用也高,使數(shù)控加工工藝相應(yīng)形成了以下幾個特點。1.工藝內(nèi)容具體在數(shù)控車床加工時,許多具體的工藝問...[繼續(xù)閱讀]

    分析零件圖樣是工藝準(zhǔn)備中的首要工作,它包括工件輪廓的幾何條件、尺寸、形狀位置公差要求、表面粗糙度要求、毛坯、材料與熱處理要求及件數(shù)要求的分析,這些都是制定合理工藝方案必須考慮的,也直接影響到零件加工程序的編...[繼續(xù)閱讀]

    數(shù)控加工工藝路線制定與通用車床加工工藝路線制定的主要區(qū)別,在于它往往不是指從毛坯到成品的整個工藝過程,而僅是幾道數(shù)控加工工序工藝過程的具體描述。在工藝路線制定中一定要注意到,由于數(shù)控加工工序一般都穿插于零件...[繼續(xù)閱讀]

    在分析了零件圖樣并確定了工序、裝夾方式之后,接著要確定零件的加工順序。制定零件車削加工順序一般應(yīng)遵循以下原則。1.先粗后精在車削加工中,應(yīng)先安排粗加工工序。在較短的時間內(nèi),將毛坯的加工余量去掉,以提高生產(chǎn)效率,如...[繼續(xù)閱讀]

    進給路線是刀具在整個加工工序中的運動軌跡,即刀具從對刀點(或機床固定點)開始進給運動起,直到結(jié)束加工程序后退刀返回該點及所經(jīng)過的路徑,包括了切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程。加工路線是編寫程序的重要...[繼續(xù)閱讀]

    在零件加工的工藝過程中,合理選擇定位基準(zhǔn)對保證零件的尺寸和相互位置精度起著決定性的作用。定位基準(zhǔn)有兩種,一種是以毛坯表面作為基準(zhǔn)面的粗基準(zhǔn),另一種是以已加工表面作為基準(zhǔn)面的精基準(zhǔn)。在確定定位基準(zhǔn)與夾緊方案時...[繼續(xù)閱讀]

    要充分發(fā)揮數(shù)控車床的加工效能,工件的裝夾必須快速,定位必須準(zhǔn)確,數(shù)控車床對工件的裝夾要求:首先應(yīng)具有可靠的夾緊力,以防止在加工過程中工件松動。其次應(yīng)具有較高的定位精度,并便于迅速和方便地裝、拆工件。數(shù)控車床主要...[繼續(xù)閱讀]

    數(shù)控車削加工中的切削用量是機床主運動和進給運動速度大小的重要參數(shù),包括切削深度ap、主軸轉(zhuǎn)速S(n)或切削速度vc、進給量f或進給速度F,并與普通車床加工中所要求的各切削用量基本一致。加工程序的編制過程中,選擇好切削用量...[繼續(xù)閱讀]