無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)必須遵守的“八禁、八步”。無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)“八禁”“八步”...[繼續(xù)閱讀]

    1.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)布置(1)工作負(fù)責(zé)人:“展開并檢查設(shè)備?！?2)飛控手:“無(wú)人機(jī)設(shè)備齊備、完好?！?3)程控手:“地面站設(shè)備齊備、完好?！?.飛行前檢查(1)工作負(fù)責(zé)人:“馬達(dá)(或數(shù)傳信號(hào),圖傳信號(hào))檢查/ 操作”。(2)飛控手 / 程控手:“馬達(dá)...[繼續(xù)閱讀]

    (1)使用小型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)進(jìn)行的輸電線路巡檢作業(yè),作業(yè)人員包括程控手和操控手各一名,其中一人兼任工作負(fù)責(zé)人。必要時(shí),也可增設(shè)一名專職工作負(fù)責(zé)人。(2)操控手須持有相關(guān)機(jī)型的廠家證,超視距飛行須同時(shí)具有“航空器擁...[繼續(xù)閱讀]

    投入使用的小型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)必須具備相關(guān)機(jī)型的國(guó)網(wǎng)檢測(cè)報(bào)告、廠家出廠合格證與保險(xiǎn)。國(guó)網(wǎng)檢測(cè)報(bào)告出廠合格證保險(xiǎn)照片...[繼續(xù)閱讀]

    (1)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)有專用庫(kù)房進(jìn)行存放和維護(hù)保養(yǎng)。存放的庫(kù)房應(yīng)保證陰涼,避免陽(yáng)光直射,維持存放溫度25℃左右,濕度 60～70RH%。無(wú)人機(jī)庫(kù)房電池存放箱電動(dòng)工器具維修操作平臺(tái)(2)維護(hù)保養(yǎng)人員應(yīng)根據(jù)各機(jī)型的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)要求按...[繼續(xù)閱讀]

    (1)風(fēng)力不大于 5 級(jí)風(fēng)(10m/s,新手可控的風(fēng)速在 4m/s左右)。(2)天氣情況保證陰天以上,能見(jiàn)度大于 200m,溫度0～40℃。...[繼續(xù)閱讀]

    (1)起降場(chǎng)地應(yīng)選擇平坦(2m×2m)且能接收到 GPS 信號(hào),GPS 衛(wèi)星顆數(shù)符合要求(一般為 5 顆,具體以廠家說(shuō)明為準(zhǔn))。典型起降場(chǎng)地檢查GPS(2)起降場(chǎng)地應(yīng)遠(yuǎn)離公路、鐵路、重要建筑、設(shè)施及禁飛區(qū)域和人員活動(dòng)密集區(qū)。禁止起降場(chǎng)地...[繼續(xù)閱讀]

    (1)使用無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)時(shí),應(yīng)按照作業(yè)指導(dǎo)書的指示,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,明確該機(jī)型的操作步驟。(2)起飛和降落時(shí),現(xiàn)場(chǎng)所有人員應(yīng)與無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)始終保持足夠的安全距離,作業(yè)人員不得站于無(wú)人機(jī)起飛和降落航線下。(3)巡檢作業(yè)現(xiàn)...[繼續(xù)閱讀]

    巡檢作業(yè)前應(yīng)收集所需巡檢線路的設(shè)備信息、運(yùn)行信息以及地理環(huán)境、氣象等相關(guān)資料,便于及時(shí)掌握線路設(shè)備狀態(tài)和通道狀態(tài)。(1)作業(yè)人員通過(guò)基礎(chǔ)資料(桿塔明細(xì)表或者線路專檔)查看所巡檢線路設(shè)備的信息。線路桿塔明細(xì)表線路...[繼續(xù)閱讀]

    勘查內(nèi)容包括地形地貌、線路走向、氣象條件、空域條件、交跨情況、桿塔坐標(biāo)、起降環(huán)境、交通條件及其他危險(xiǎn)點(diǎn)等。特別是根據(jù)資料查詢結(jié)果,對(duì)于沿線輸電線路密集、交跨物多或者地形復(fù)雜的巡檢線路區(qū)段,應(yīng)開展現(xiàn)場(chǎng)勘查,對(duì)...[繼續(xù)閱讀]