1. 0. 1 為了適應(yīng)預(yù)制拼裝技術(shù)在橋梁下部結(jié)構(gòu)建造的應(yīng)用需要,明確預(yù)制拼裝橋墩的設(shè)計(jì)技術(shù)要求,提高橋梁建設(shè)技術(shù)水平,縮短施工周期,降低施工對(duì)交通和環(huán)境的影響,保證工程安全、耐久、適用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、美觀,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1....[繼續(xù)閱讀]

    2. 1. 1 預(yù)制拼裝橋墩 prefabricated bridge pier由預(yù)制混凝土節(jié)段通過連接構(gòu)造拼裝形成的混凝土橋墩結(jié)構(gòu),包括立柱、蓋梁和系梁等。本標(biāo)準(zhǔn)在不做特殊說明的情況下,均指預(yù)制拼裝混凝土橋墩。2. 1. 2 鋼筋套筒灌漿連接 grouted sleeve splicin...[繼續(xù)閱讀]

    2. 2. 1 作用和作用效應(yīng)My——屈服彎矩;Pc——立柱截面最小軸壓力;Vc0——剪力設(shè)計(jì)值;σn——接縫上的壓應(yīng)力;θp——潛在塑性鉸區(qū)域的塑性轉(zhuǎn)角;θu——塑性鉸區(qū)域的最大容許轉(zhuǎn)角;Δd——地震作用下柱頂?shù)奈灰?Δu——立柱容許位移...[繼續(xù)閱讀]

    3. 0. 1 在預(yù)制拼裝橋墩工程可行性研究階段,應(yīng)綜合考慮設(shè)計(jì)、預(yù)制、運(yùn)輸、拼裝、運(yùn)維等條件,采用結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)濟(jì)美觀、運(yùn)輸方便、拼裝快捷且后期運(yùn)維方便的設(shè)計(jì)方案。3. 0. 2 在預(yù)制拼裝橋墩初步設(shè)計(jì)階段,應(yīng)遵循標(biāo)準(zhǔn)化和模數(shù)化...[繼續(xù)閱讀]

    4. 1. 1 預(yù)制拼裝橋墩混凝土宜采用自密實(shí)混凝土,強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40。4. 1. 2 自密實(shí)混凝土應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50 相關(guān)規(guī)定和《自密實(shí)混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 283 的相關(guān)規(guī)定。4. 1. 3 預(yù)制拼裝橋墩...[繼續(xù)閱讀]

    4. 2. 1 灌漿連接套筒或灌漿金屬波紋管中使用的高強(qiáng)無收縮水泥灌漿料的技術(shù)指標(biāo),應(yīng)符合表4.2.1 的規(guī)定。表4.2.1 高強(qiáng)無收縮水泥灌漿料技術(shù)指標(biāo)4. 2. 2 高強(qiáng)無收縮水泥灌漿料的試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋連接用...[繼續(xù)閱讀]

    4. 3. 1 灌漿連接套筒應(yīng)采用高強(qiáng)球墨鑄鐵制作,并符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋連接用灌漿套筒》JG/T 398 的有關(guān)規(guī)定。4. 3. 2 灌漿連接套筒按鋼筋連接方式宜采用全灌漿連接型。4. 3. 3 全灌漿連接型套筒一端為預(yù)制安裝端,另一端為現(xiàn)場拼裝...[繼續(xù)閱讀]

    4. 4. 1 金屬波紋管應(yīng)為圓形不銹鋼波紋管。4. 4. 2 金屬波紋管全長不應(yīng)小于24ds,且不得拼接;內(nèi)徑不宜小于ds+40 mm,內(nèi)徑尺寸允許偏差為±0.5 mm。對(duì)于內(nèi)徑不大于10 cm 的波紋管,其鋼帶厚度(壁厚)不應(yīng)小于0.45 mm,波紋管肋高不應(yīng)小于3.10 mm。...[繼續(xù)閱讀]

    4. 5. 1 不同類型預(yù)制構(gòu)件拼縫處宜采用砂漿墊層,砂漿墊層應(yīng)采用高強(qiáng)無收縮砂漿。在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法下,高強(qiáng)無收縮砂漿1 d的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于30 MPa,28 d 的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于60 MPa,并高出被連接構(gòu)件混凝土抗壓強(qiáng)度不少于10 MPa,且28 d 豎向...[繼續(xù)閱讀]

    4. 6. 1 預(yù)制拼裝橋墩中采用的預(yù)應(yīng)力筋可采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線,也可采用熱軋、軋后余熱處理或熱處理等工藝生產(chǎn)的精軋螺紋鋼筋。4. 6. 2 預(yù)制拼裝橋墩中的無黏結(jié)或有黏結(jié)預(yù)應(yīng)力筋-錨具組裝件的錨固性能,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力...[繼續(xù)閱讀]