分車帶是指在多幅道路上,用于分隔車輛,沿道路縱向設置的帶狀非行車部分,有活動式和固定式兩種,如圖2-5-20所示。按分隔的是機動車和機動車,還是機動車和非機動車,還可以分為中央分車帶和兩側(cè)分車帶,如圖2-5-21、2-5-22、2-5-23所示...[繼續(xù)閱讀]

    路緣石指的是設在路面邊緣的界石,簡稱緣石。它是作為設置在路面邊緣與其他構造帶分界的條石。它在路面上是區(qū)分車行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界限,起到保障行人、車輛交通安全和保證路面邊緣整齊的作用。...[繼續(xù)閱讀]

    1. 城市道路工程線形可以分為( )等。A. 平面線形 B. 縱斷面線形 C. 橫斷面線形2. 城市道路構造主要包括( )類型。A. 路基 B. 路面 C. 排水設施 D. 附屬結(jié)構3.《城市道路設計規(guī)范》將城市道路路基分為四種類型,它們是( )。A. 路堤 B. 路...[繼續(xù)閱讀]

    城市道路根據(jù)項目建設的性質(zhì)分為新建和改建兩類。新建道路:城市規(guī)劃或交通規(guī)劃中明確的新建道路或決策機構篩選出的新建項目,新區(qū)、高新技術區(qū)、城市拓展區(qū)的道路建設屬于這一類型,這類型的道路施工相對簡單,施工對周邊道...[繼續(xù)閱讀]

    城市道路的施工不同于普通公路、高速公路的施工,普通公路、高速公路的施工幾乎不涉及地下管線且不考慮人流、車流對施工的影響,而城市道路的施工卻涉及道路、電力、通信、燃氣、熱力、給排水的管道線網(wǎng)的布設,涉及人流、...[繼續(xù)閱讀]

    城市道路的主要施工內(nèi)容有管線施工、軟基或特殊路段地基處理、路基施工、路面施工、路緣石施工、人行道板施工、綠化。管線施工是將各類管線預埋至地下,以充分利用城市道路的地下空間。管線的位置一般處在車道分隔帶下方...[繼續(xù)閱讀]

    路基施工要求有足夠的強度,變形不超過允許值,整體穩(wěn)定性好,具有足夠的水穩(wěn)穩(wěn)定性。路面施工必須滿足設計要求的承載力,平整度良好,具有較高的溫度穩(wěn)定性,抗滑指標、透水指標符合規(guī)范要求,盡量降低行車噪聲。橋頭施工及管線...[繼續(xù)閱讀]

    城市道路施工由于涉及多種管線的施工以及諸多配套工程需要實施,城市道路項目的復雜性和綜合性是勿容置疑的。很多問題單憑道路施工單位出面協(xié)調(diào)就會顯得力不從心,也有勉為其難之嫌,而城市道路的建設單位(包括市、區(qū)級的建...[繼續(xù)閱讀]

    1. 道路沿線障礙物排查施工單位進場以后首先要組織人員對照施工圖紙,對施工區(qū)內(nèi)的地下管線、地上桿線和影響施工的未拆遷建筑物進行排查。地下既有管線包括雨水管、污水管、自來水管、燃氣管、熱力管、光纜、地埋電纜等。...[繼續(xù)閱讀]

    城市道路管線施工包括:雨污水管施工、電力管施工、給水管施工、燃(煤)氣管施工、熱力管施工、通信管施工、綜合管廊施工。...[繼續(xù)閱讀]