(1)塊式制動(dòng)器技術(shù)成熟,使用可靠,價(jià)格適中,維修方便,在起重機(jī)上應(yīng)用最廣。在外形尺寸受限、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩要求很大的場合,如汽車、輪胎、履帶起重機(jī)較多使用帶式制動(dòng)器。帶式制動(dòng)器的缺點(diǎn)是作用于軸上的橫向力大(等于制動(dòng)帶兩端...[繼續(xù)閱讀]

    塊式制動(dòng)器可根據(jù)不同的松閘裝置歸納成常用的6種型式。表2-1-77列出它們的特點(diǎn)及使用范圍。表2-1-77塊式制動(dòng)器的型式、特點(diǎn)和使用范圍制動(dòng)器型式特點(diǎn)使用范圍及選用注意事項(xiàng)交流長行程電磁塊式制動(dòng)器(代號為JCZ)有標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(見...[繼續(xù)閱讀]

    制動(dòng)器性能的好壞,很大程度上決定于松閘裝置的性能。塊式制動(dòng)器常用的松閘裝置見表2-1-78。目前,我國和世界各國起重機(jī)上使用最多的松閘裝置是單推桿電力液壓推動(dòng)器。我國機(jī)械行業(yè)已制訂了電力液壓推動(dòng)器的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。表2-...[繼續(xù)閱讀]

    塊式制動(dòng)器的制動(dòng)輪,有專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/ZQ4389-86。本標(biāo)準(zhǔn)適用于直徑100～800mm的制動(dòng)輪,規(guī)定了制動(dòng)輪結(jié)構(gòu)型式、尺寸及基本參數(shù)(見表2-1-79)。技術(shù)要求:制動(dòng)輪的材料,推薦直徑D≤200mm時(shí)用45鍛鋼,D≥250mm用ZG310-570。制動(dòng)輪的制動(dòng)表面粗糙度要...[繼續(xù)閱讀]

    以下介紹取代GB6333-86和GB6334-86的新標(biāo)準(zhǔn)JB/T6406.1-92、JB/T7685.1-95及符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。表2-1-80為YW型電力液壓塊式制動(dòng)器的基本參數(shù)和尺寸。工作條件為:三相交流電源,50HZ,380V,海拔不超過2000m,環(huán)境溫度為-25℃～+40℃,24小時(shí)內(nèi)的平均溫度...[繼續(xù)閱讀]

    內(nèi)張?zhí)闶街苿?dòng)器簡稱蹄式制動(dòng)器,也稱鼓式制動(dòng)器。它主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、傳力杠桿、緊閘裝置以及輔件組成。由于結(jié)構(gòu)緊湊,密封容易,可用于安裝空間受限制的場合,曾廣泛用于各種車輛。但因構(gòu)造復(fù)雜、散熱性差,調(diào)整不方便等...[繼續(xù)閱讀]

    蹄式制動(dòng)器有單蹄、雙蹄、多蹄和軟管多蹄等型式,其中單蹄及軟管多蹄少用,雙蹄應(yīng)用較廣。雙蹄式(以下簡稱蹄式)制動(dòng)器的類型、優(yōu)缺點(diǎn)及使用范圍見表2-1-98。表2-1-98雙蹄式制動(dòng)器的類型、優(yōu)缺點(diǎn)及使用范圍類型優(yōu)缺點(diǎn)應(yīng)用范圍及...[繼續(xù)閱讀]

    (1)制動(dòng)鼓(圖2-1-100)(a)具有單一肋條的典型制動(dòng)鼓;(b)組合式制動(dòng)鼓圖2-1-100制動(dòng)鼓制動(dòng)鼓的材料多用灰鑄鐵。鑄鐵耐磨、易加工,并且單位體積的熱容量大。也有不少轎車和輕貨車的制動(dòng)鼓是組合式的,其圓柱部分用鑄鐵,腹板則用鋼板的...[繼續(xù)閱讀]

    帶式制動(dòng)器由制動(dòng)輪、制動(dòng)鋼帶(一般在鋼帶內(nèi)表面有制動(dòng)襯片)、操縱系統(tǒng)等組成。圖2-1-103為人力液壓操縱的帶式制動(dòng)器簡圖。人力液壓操縱的優(yōu)點(diǎn)是可以方便地操縱任何位置的制動(dòng)器,制動(dòng)力矩大小易調(diào)整。最省力的操縱是利用壓...[繼續(xù)閱讀]

    帶式制動(dòng)器有簡單式、綜合式、差動(dòng)式和雙帶式等類型。它們的工作原理及特點(diǎn)列于表2-1-99。圖2-1-106為雙帶式制動(dòng)器工作原理簡圖。制動(dòng)鋼帶兩個(gè)端點(diǎn)對稱布置,制動(dòng)輪正反轉(zhuǎn)均可得到大小相等的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。表2-1-99帶式制動(dòng)器的類型...[繼續(xù)閱讀]