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橋梁工程施工 共有 720 個(gè)詞條內(nèi)容

第一部分 常用圖例及符號(hào)

    常用圖例表1-1續(xù)表續(xù)表續(xù)表...[繼續(xù)閱讀]

橋涵工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

一、本章定額內(nèi)容包括打木制樁、打鋼筋混凝土樁、打鋼管樁、送樁、接樁等項(xiàng)目共12節(jié)107個(gè)子目。

    [應(yīng)用釋義] 樁:沉入(打入)或澆筑于地基中的柱狀支承構(gòu)件。如木樁、鋼樁、混凝土樁等。1.打樁種類(1)打木制樁:木樁常用松木、杉木做成,其樁徑(小頭直徑)一般為160~260mm,樁長(zhǎng)為4~6m。木樁自重小,具有一定的彈性和韌性,又便于加...[繼續(xù)閱讀]

橋涵工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

二、定額中土質(zhì)類別均按甲級(jí)土考慮。各省、自治區(qū)、直轄市可按本地區(qū)土質(zhì)類別進(jìn)行調(diào)整。

    [應(yīng)用釋義] 土:是連續(xù)、堅(jiān)固的巖石在風(fēng)化作用下形成的大小懸殊的顆粒,經(jīng)過不同的搬運(yùn)方式,在各種自然環(huán)境中生成的沉積物。土的物質(zhì)成分包括有作為土骨架的固態(tài)礦物顆粒,孔隙中的水及其溶解物質(zhì)以及氣體。因此,土是由顆粒...[繼續(xù)閱讀]

橋涵工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

三、本章定額均為打直樁,如打斜樁(包括俯打、仰打)斜率在1∶6以內(nèi)時(shí),人工乘以1.33,機(jī)械乘以1.43。

    [應(yīng)用釋義] 本章定額是以打直樁為準(zhǔn),直樁即是垂直樁,即樁身與水平面垂直,其中要求鋼板樁的垂直度、鋼筋混凝土板樁的垂直度以及鋼筋混凝土預(yù)制樁的垂直度等允許偏差都在1%以內(nèi)。振動(dòng)樁錘不適宜于打斜樁,射水沉樁不能用于打...[繼續(xù)閱讀]

橋涵工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

四、本章定額均考慮在已搭置的支架平臺(tái)上操作,但不包括支架平臺(tái),其支架平臺(tái)的搭設(shè)與拆除應(yīng)按本冊(cè)第九章有關(guān)項(xiàng)目計(jì)算。

    [應(yīng)用釋義] 樁架:樁架的作用是裝吊樁錘、打樁、控制樁錘的上下方向。它包括導(dǎo)桿(又稱龍門,控制錘和樁在打樁時(shí)的上下及打入方向)、起吊設(shè)備(滑輪、絞車、動(dòng)力設(shè)備等)、撐架(支撐導(dǎo)桿)及底盤(承托以上設(shè)備)等。樁架常用的有...[繼續(xù)閱讀]

橋涵工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

五、陸上打樁采用履帶式柴油打樁機(jī)時(shí),不計(jì)陸上工作平臺(tái)費(fèi),可計(jì)20cm碎石墊層,面積按陸上工作平臺(tái)面積計(jì)算。

    [應(yīng)用釋義] 履帶式柴油打樁機(jī):指樁架在履帶上行走,樁錘采用柴油打樁錘。打樁機(jī)械包括樁錘、樁架及動(dòng)力設(shè)備三部分。柴油樁錘按其構(gòu)造,分筒式、活塞式和導(dǎo)桿式三種,重3~10kN。它利用燃油爆炸,推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行錘擊打樁...[繼續(xù)閱讀]

橋涵工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

六、船上打樁定額按兩艘船只拼搭、捆綁考慮。

    [應(yīng)用釋義] 在水上打樁時(shí)可采用將打樁機(jī)放在船上,且按兩艘船拼搭考慮,拼搭:指用鋼錨、鐵鏈或纜繩將兩只船捆綁在一起,且要用下水錨將船只固定。船上打樁一般用于水中墩臺(tái)較多,或河水較深時(shí),且必須用30%的船載壓倉(cāng)。除上述情...[繼續(xù)閱讀]

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七、打板樁定額中,均已包括打、拔導(dǎo)向樁內(nèi)容,不得重復(fù)計(jì)算。

    [應(yīng)用釋義] 打拔鋼板樁是采用打樁機(jī)械,如柴油打樁機(jī)、震動(dòng)打樁機(jī)等打、拔鋼板樁。鋼板樁作為建造水上、地下構(gòu)筑物或基礎(chǔ)施工中的圍護(hù)結(jié)構(gòu),其具有強(qiáng)度高,結(jié)合緊密,不漏水性好,施工簡(jiǎn)便,速度快,可減少基坑開挖土方量,對(duì)臨時(shí)...[繼續(xù)閱讀]

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八、陸上、支架上、船上打樁定額中均未包括運(yùn)樁。

    [應(yīng)用釋義] 裝配式構(gòu)件的運(yùn)輸,如預(yù)制樁通常在施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制場(chǎng)內(nèi)或在預(yù)制構(gòu)件廠內(nèi)預(yù)制。為此就要配合打樁的方法解決如何將樁運(yùn)至橋頭或施工現(xiàn)場(chǎng)。從工地預(yù)制場(chǎng)至橋頭或涵洞的運(yùn)輸,通常需鋪設(shè)鋼軌便道,由預(yù)制場(chǎng)的龍門吊車...[繼續(xù)閱讀]

橋涵工程預(yù)算定額與工程量清單計(jì)價(jià)應(yīng)用

九、送樁定額按送4m為界,如實(shí)際超過4m時(shí),按相應(yīng)定額乘以下列調(diào)整系數(shù):

    1.送樁5m以內(nèi)乘以1.2系數(shù);2.送樁6m以內(nèi)乘以1.5系數(shù);3.送樁7m以內(nèi)乘以2.0系數(shù);4.送樁7m以上,以調(diào)整后7m為基礎(chǔ),每超過1m遞增0.75系數(shù)。[應(yīng)用釋義] 送樁:見第一章打樁工程第一節(jié)說明應(yīng)用釋義第一條。送樁工程量根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的標(biāo)...[繼續(xù)閱讀]

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