(一)概述該發(fā)動機采用加壓冷卻系統(tǒng),可使冷卻液在恒溫器主閥關閉的情況下在發(fā)動機和加熱器內循環(huán)。冷卻系統(tǒng)的主要功能是將發(fā)動機保持在最理想的溫度范圍,同時可提供以下輔助功能:(1)在發(fā)動機暖機階段優(yōu)化車廂加熱。(2)自動變...[繼續(xù)閱讀]

    (一)概述TDV83.6L柴油機高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的部件位置見圖1-3-45。高壓燃油泵將高壓燃油傳遞至向8個噴油器供油的共用燃油管路(共軌)。為了保證操作平滑性,將燃油壓力控制在最佳水平,最高能夠達到17MPa。高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)具...[繼續(xù)閱讀]

    TDV83.6L柴油機渦輪增壓器系統(tǒng)的部件位置圖見圖1-3-56。(一)概述發(fā)動機由2個電子控制可變角度葉片渦輪增壓器提供進氣。通過用渦輪給發(fā)動機增壓,增加進入氣缸的空氣密度,也就增加了進入氣缸的氧氣量,這樣可以噴射更多燃油,從而...[繼續(xù)閱讀]

    (一)部件位置TDV83.6L柴油機輔助傳動系統(tǒng)的部件位置見圖1-3-59。1.附件傳動帶2.發(fā)動機冷卻風扇/冷卻液泵3.惰輪總成4.動力轉向泵5.空調壓縮機6.張緊器總成7.曲軸帶輪8.發(fā)電機圖1-3-59TDV83.6L柴油機輔助傳動系統(tǒng)的部件位置(二)部件說明發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    TDV83.6L柴油機的啟動機見圖1-3-60。圖1-3-60TDV83.6L柴油機的啟動機啟動機的額定功率為2.0kW,該啟動機具備Denso三級密封裝置。啟動機采用傳統(tǒng)設計方式,電機為直列式電機,主動齒輪和電磁閥安裝在其上方。啟動機是預嚙合型啟動機,包括...[繼續(xù)閱讀]

    TDV83.6L柴油機電熱塞系統(tǒng)的部位位置見圖1-3-61。1.電熱塞警告燈2.電熱塞(8個)3.電熱塞線束圖1-3-61TDV83.6L柴油機電熱塞系統(tǒng)的部位位置(一)概述電熱塞系統(tǒng)中的電熱塞安裝在每個氣缸的進氣側。電熱塞在啟動之前和期間加熱燃燒室,以協(xié)...[繼續(xù)閱讀]

    發(fā)動機輻射控制系統(tǒng)包括廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR系統(tǒng))和曲軸箱通風系統(tǒng)。(一)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)TDV83.6L柴油機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的部件位置見圖1-3-63。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)包括2個EGR調制器、2個EGR冷卻器以及相關的連接管。組合的EGR調制器和冷卻...[繼續(xù)閱讀]

    TDV83.6L柴油機進氣分配和過濾系統(tǒng)的部件位置見圖1-3-66。(一)概述進氣分配系統(tǒng)包括:空氣質量流量傳感器、進氣溫度傳感器、空氣濾清器、空氣濾清器殼體、增壓空氣冷卻器、雙渦輪增壓器、進氣口停用系統(tǒng)?？諝馔ㄟ^安裝在左側翼...[繼續(xù)閱讀]

    (一)概述發(fā)動機管理系統(tǒng)由發(fā)動機控制模塊控制,監(jiān)視、調節(jié)和嚴格控制燃油噴射。發(fā)動機控制模塊利用多個傳感器的輸入信號來嚴格控制執(zhí)行器,為各種行車路況提供最佳的行駛性能。TDV83.6L發(fā)動機管理系統(tǒng)的部件位置圖1見圖1-3-67。...[繼續(xù)閱讀]

    (一)氣缸體部件GTDI2.0L汽油機的氣缸體部件位置圖見圖1-4-2。1.曲軸前油封2.前蓋總成3.爆震傳感器(氣缸1和2)4.襯墊(恒溫器殼體)5.溫控器6.氣缸體7.爆震傳感器(氣缸3和4)8.螺栓(2個)9.螺栓(3個)10.機油泵11.襯墊(機油泵進口)12.機油泵濾清器...[繼續(xù)閱讀]