長江海事發(fā)生危險事故成立應(yīng)急指揮組織機構(gòu),下設(shè)應(yīng)急處置現(xiàn)場組、事故調(diào)查組、后勤保障組、宣傳報道組,如圖2-7所示。圖2-7應(yīng)急組織指揮圖1.應(yīng)急處置現(xiàn)場組現(xiàn)場工作組是由應(yīng)急指揮中心按照交通運輸部要求,或根據(jù)長江航運突發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    在《火災(zāi)統(tǒng)計管理規(guī)定》(公安部、勞動部,1997年)中規(guī)定:第六條按照一次火災(zāi)事故所造成的人員傷亡、受災(zāi)戶數(shù)和直接財產(chǎn)損失,火災(zāi)等級劃分為3類:(1)具有下列情形之一的火災(zāi),為特大火災(zāi):死亡10人以上(含本數(shù),下同);重傷20人以上;死...[繼續(xù)閱讀]

    船舶油污染事故以入水量和經(jīng)濟損失兩項指標(biāo)衡量,其等級劃分按表3.2所示。如果油污染事故入水量和經(jīng)濟損失在表中同屬一個事故等級時,即按所屬事故等級劃分;如果油污染事故入水量和經(jīng)濟損失在表中不屬同一事故等級時,應(yīng)按所...[繼續(xù)閱讀]

    危險貨物落水后的狀態(tài)有四種,分別是揮發(fā)、漂浮、溶解、沉積。根據(jù)化學(xué)品在水中的物理特性(溶解性、密度、蒸氣壓),將其入水后的具體表現(xiàn)形式細(xì)分為12組。氣態(tài)危險貨物遇水按照溶解度來分類;液態(tài)危險貨物遇水依據(jù)危險品的溶...[繼續(xù)閱讀]

    危險貨物著火后所使用的處理試劑基本上有五種,依次是霧狀水、二氧化碳、干粉、砂土、泡沫,因此可以將危險貨物火災(zāi)按照五種處理方法來分類。如表3-4所示。表3-4火災(zāi)危險品分類方式按照火災(zāi)危險貨物的化學(xué)性質(zhì)來看,有可燃與...[繼續(xù)閱讀]

    危險化學(xué)品事故的安全應(yīng)急方法主要包括三種技術(shù),即預(yù)報方法、監(jiān)測技術(shù)和最終的回收系統(tǒng)。下表根據(jù)危險化學(xué)品溢漏表現(xiàn)形式的不同組別,給出適用的應(yīng)急反應(yīng)方法和技術(shù),F(Forcast預(yù)報)、M(Monitoring監(jiān)測)和C(Combating應(yīng)對),如表3.6所示...[繼續(xù)閱讀]

    1.易燃危險貨物品易燃危險品有氣體、液體、固體之分。發(fā)生火災(zāi)時對這三種形態(tài)物質(zhì)所采取的應(yīng)急措施有所不同。Ⅰ易燃?xì)怏w的處置方法如果可能的話,首先將火源切斷。然后用帶支架的無人水龍或水槍從盡可能遠距離外用大量的...[繼續(xù)閱讀]

    1.危險因素石油及其制成品具有易燃、易爆、揮發(fā)、流動等特性,油船發(fā)生火災(zāi)事故時,若不能及時撲滅,就會發(fā)生爆炸造成嚴(yán)重傷亡事故,危及船舶及港區(qū)安全。2.燃燒引起氣體排放的危險因素不完全燃燒會產(chǎn)生大量的一氧化碳、氮、硫...[繼續(xù)閱讀]

    1.做好船員救助工作首先考慮的是救人,將被困人中救助到安全地帶,救助船到達現(xiàn)場時,盡快實施人命救助,救助人員必須佩戴防毒面具或呼吸器,以避免中毒的危險;當(dāng)發(fā)現(xiàn)艙室內(nèi)有煙冒出時,在沒有準(zhǔn)確判斷之前,不要貿(mào)然采取措施;進入...[繼續(xù)閱讀]

    1.成立安全監(jiān)控小組危險品船的救助必須成立安全監(jiān)控小組,在安全總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下,把測爆、測氧、防爆、安全監(jiān)督、巡視、值守等安全保障工作落實到專人負(fù)責(zé),實施全過程安全監(jiān)控,為安全救助提供保證。2.安全培訓(xùn)實行參與人員全員安...[繼續(xù)閱讀]